Post by KB Unmanned Helicopters

Беспилотный вертолёт CAPSTONE прошёл испытания в рамках проекта MORRIGHAN В декабре компания Certo Aerospace Ltd завершила свою часть проекта MORRIGHAN для Министерства обороны Великобритании — и, на мой взгляд, это тот редкий случай, когда демонстрация беспилотной платформы говорит больше, чем десяток концептов и рендеров. Речь идёт о беспилотном летательном аппарате вертикального взлёта CAPSTONE максимальной взлётной массой порядка 600 кг. Машина не новая, но именно в рамках MORRIGHAN она показала то, что сегодня особенно интересно военным и гражданским операторам: реальную, а не декларативную полезную нагрузку и гибкость применения. В ходе испытаний были последовательно отработаны три варианта грузовых систем с массой до 216 кг. Для VTOL-БПЛА этого класса это очень серьёзная цифра — по сути, верхняя граница того, что сегодня возможно без перехода в существенно более тяжёлую категорию. Причём речь идёт не о «подняли и повисели», а о полноценной программе: ·       работа в зимних условиях, ·       подвесные и контейнерные решения, ·       съём телеметрии и данных динамики полёта для определения безопасного эксплуатационного диапазона. Ключевая особенность CAPSTONE — высокомодульная архитектура, начиная с планера и заканчивая ходовой частью. Сменные варианты шасси и полезной нагрузки позволяют адаптировать аппарат под конкретную задачу без глубокой перекомпоновки. В рамках проекта были продемонстрированы: ·       удалённая доставка тяжёлых грузов; ·       удалённая выгрузка (в том числе без посадки); ·       быстрая интеграция авионики и систем управления полезной нагрузкой; ·       контейнерная CASEVAC-система с погрузкой и разгрузкой; ·       эвакуация с использованием оснащённой датчиками и дистанционно управляемой капсулы. Важно, что CAPSTONE работал не в «стерильной» конфигурации, а с полезными нагрузками сторонних разработчиков — Aether Aerospace и Black Space Technology, что всегда является хорошим тестом зрелости архитектуры БЛА. Если смотреть на CAPSTONE не как на «ещё один беспилотник», а как на инструмент, то становится очевидно: подобные платформы всё ближе подбираются к нише, которую ранее занимали только пилотируемые лёгкие вертолёты. Без риска для экипажа, с меньшими эксплуатационными затратами и возможностью работы там, где использование пилотируемой техники либо слишком дорого, либо просто небезопасно. Судя по результатам испытаний, CAPSTONE — это не демонстратор и не эксперимент, а вполне сформировавшийся беспилотный рабочий инструмент, который уже сейчас может занять своё место в военной логистике, медицинской эвакуации и специализированных грузовых операциях. #БЛА #Дроны #ТехнологииБудущегот #Авиация #Инновации #Беспилотники #Авиация #Испытания #БеспилотныеВертолеты #CAPSTONE #VTOL

Video Content