Post by Æther Swiss Kite
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La majorité des navires qui navigueront encore en 2040 sont déjà en circulation aujourd’hui. Si rien ne change, le transport maritime pourrait représenter jusqu’à 17 % des émissions mondiales d’ici 2050, contre environ 3 % aujourd’hui, selon l’ADEME. La décarbonation du secteur maritime ne peut pas reposer uniquement sur une nouvelle génération de navires équipés de technologies « vertes ». Le renouvellement complet d’une flotte prend des décennies et nécessite des investissements massifs. Face à l’urgence climatique, le retrofit (notamment l’intégration de technologies véliques sur des navires existants) apparaît comme une solution concrète. Des technologies plug-and-play, intégrables sur des navires déjà en exploitation, représentent aujourd’hui l’une des voies les plus réalistes à court et moyen terme. Chez Æther Swiss Kite, nous développons un système de kite automatisé conçu pour répondre à ce défi. Notre technologie est adaptable à la flotte existante, simple à installer et capable de réduire immédiatement la consommation de carburant. Elle constitue un levier supplémentaire pour accompagner la décarbonation du secteur maritime. 🇬🇧 Most of the vessels that will still be sailing in 2040 are already in operation today. If nothing changes, maritime transport could account for up to 17% of global emissions by 2050, compared to around 3% today, according to ADEME. Decarbonizing the maritime sector cannot rely solely on a new generation of “green” vessels. Fully renewing a fleet takes decades and requires massive investments. Given the urgency of the climate challenge, retrofit solutions (particularly the integration of wind-assisted propulsion technologies on existing vessels) are emerging as a concrete and scalable path forward. Plug-and-play technologies that can be integrated into vessels already in operation represent one of the most realistic short- and medium-term solutions available today. At Æther Swiss Kite, we are developing an automated kite system designed to address this challenge. Our technology is adaptable to the existing fleet, easy to install, and capable of immediately reducing fuel consumption. It is an additional lever to support the decarbonization of the maritime industry. #Retrofit #ShippingIndustry #WindPropulsion #GreenShipping #MaritimeInnovation #Decarbonization