Post by Yves Plancke

Te land, ter zee en in de lucht! Op vr 10/4 hoorde ik tijdens onze KHW-meting aan boord van de MS Pierre Petit dat er een olievervuiling op de Schelde was. Later die dag zaten we intern (Flanders Hydraulics - Waterbouwkundig Laboratorium) samen om te kijken waar we een bijdrage konden leveren. Sindsdien is de bal aan het rollen gegaan en niet echt gestopt. Onze eerste bijdrage leverden we "te land": met het SCALDIS-model simuleerde collega Jeroen Stark de mogelijke verspreiding van de olie in de weken na het incident. Hoewel olie niet onze corebusiness is, en er onzekerheid was over de samenstelling van de olie en de hoeveelheid, bleek de gemodelleerde verspreiding goed overeen te komen met de waarnemingen op het terrein. Na het land, kwam de lucht: met het springtij in het weekeinde van 18-19 april was er de vrees dat de olie in de schorren langs de Beneden-Zeeschelde zou terechtkomen. Op vraag van de collega's van Departement Mobiliteit en Openbare Werken, De Vlaamse Waterweg nv en Agentschap voor Natuur en Bos werd samen met ATO een plan opgemaakt om het Groot Buitenschoor, Galgeschoor en Ketenisseschor gedetailleerd (~1 cm) in beeld te brengen, zowel bij HW als LW. Op za 18/4 stond ik mee op de dijk langs het Galgeschoor terwijl Wim Van Calster en collega Tim een eerste reeks vluchten uitvoerden om de olievervuiling in beeld te brengen tijdens het springtij. In dezelfde periode voerde Rijkswaterstaat vluchten uit over de Nederlandse natuurgebieden. Tenslotte volgde deze week onze bijdrage op het water: aangezien het gaat om "heavy fuel", is de kans reëel dat een deel van de olie bezonken is, wat een probleem vormt voor de baggerwerken die de toegankelijkheid tot de Port of Antwerp-Bruges moet garanderen. Vorige week werden reeds stalen genomen op een aantal drempels in de Westerschelde. Aangezien het sediment in de toegangsgeulen tot de sluizen en het Deurganckdok uit een sliblaag van ca. 2 m dik bestaat, was er nood om naast de klassieke bemonstering met de Van Veen-grijper, ook stalen te nemen in de sliblaag. Hiervoor beschikt het WL over Beeker-samplers: dit toestel wordt normaal ingezet om de opbouw (densiteit en reologie) van de sliblaag te onderzoeken, werd deze sampler ingezet om sedimentstalen (tot 150 cm lang) te verzamelen. Deze bemonstering werd uitgevoerd samen met ABO-Group Environment. Niet evident in waterdieptes van meer dan 20 m (Deurganckdok), complexe stromingen en een sterke N-NO-wind, maar uiteindelijk werd ook deze opdracht onder het toeziend oog van de vertegenwoordigers van de betrokken partijen succesvol afgerond! Dit was enkel mogelijk dankzij de WL-collega's (Dieter Meire, Erwin De Backer, Emma Kok) en de inzet en deskundigheid van de bemanning van de MS Hondius (VLOOT), een mooi staaltje teamwork! Naast deze bijdrages, mocht ik mijn expertise inzetten om betrokkenen te informeren over densiteitsstroming in DGD, doodtij <> kentering, ... #Schelde #olie #monitoring