Post by WOLFF & MÜLLER

Vor genau einem Jahr wurde die alte Gänstorbrücke zwischen Ulm und Neu-Ulm über der Donau abgebrochen. Vor Kurzem wurde an gleicher Stelle ein wichtiger Schritt nach vorne angegangen: Der Lückenschluss des neuen Teilbauwerks West ist gelungen. Nachdem der Einhub in der Nacht vom 26. auf den 27. Mai aufgrund von Problemen bei der Anlieferung nicht wie geplant stattfinden konnte, hat sich der Lückenschluss um einen Tag verzögert. Das erste Segment wurde gegen 4:17 Uhr lagegenau versetzt und konnte abgeschlagen werden. Das zweite Segment saß um 7:02 Uhr an seiner Position. Dass es dabei auf jeden Millimeter ankommt, zeigen die technischen Details: Am Stoß sind nur 5 Millimeter Spaltmaß einzuhalten. Gleichzeitig kann sich die 86,5 Meter lange Brücke bereits bei 10 Kelvin Temperaturunterschied um rund 10 Millimeter verformen. Man sieht: Stahlbau in dieser Größenordnung ist echte Präzisionsarbeit. Nach dem ersten Einhub blieb kurz Zeit, den Sonnenaufgang über der Donau zu genießen. Dann hing bereits das nächste Teil am Haken. So wächst die neue Gänstorbrücke Stück für Stückweiter zusammen. #wolffundmueller #bauenmitbegeisterung #Gänstorbrücke #Lückenschluss