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🛣️ VINCI remporte la construction d’un tronçon autoroutier en République tchèque - Construction d'environ 20 km d'autoroute dans le nord de la République tchèque - Montant du contrat : 364 millions d'euros Le groupement mené par Eurovia CZ, filiale de VINCI Construction en République tchèque, s'est vu attribuer par la Direction des routes et autoroutes la construction du dernier tronçon de l'autoroute D11 entre Jaroměř et Trutnov. L'autoroute D11 fait partie du réseau transeuropéen de transport (RTE-T). Une fois achevée, elle s'étendra sur 155 km et reliera Prague à la frontière polonaise. Les travaux de ce dernier tronçon - qui démarrent en avril 2026 pour une livraison fin 2029 - comprennent notamment la construction de 20 km de chaussée, de 31 ponts (d'une longueur totale de 2,5 km) et d’un tunnel de 767 m. Ce projet sera mené dans le respect de l'environnement et du confort des riverains. En particulier, la réalisation du tunnel et de 12 km de murs antibruit contribuera à réduire les nuisances sonores. Par ailleurs, les couloirs de migration de la faune sauvage ont été identifiés, étudiés et sécurisés. VINCI Construction est un acteur implanté de longue date en République tchèque, où il a réalisé un chiffre d'affaires de plus de 1,2 milliard d'euros en 2025. Par ailleurs, le groupe VINCI y est également présent à travers VINCI Energies - qui réalise principalement des infrastructures électriques - et VINCI Concessions, titulaire du contrat de partenariat public-privé de l’autoroute D4 (VIA SALIS). ___ 🛣️ VINCI wins the contract to build a section of motorway in the Czech Republic - Construction of approximately 20km of motorway in the north of the Czech Republic - Contract total value: €364 million The consortium led by Eurovia CZ, a subsidiary of VINCI Construction in the Czech Republic, has been awarded by the Road and Motorway Directorate, the construction of the final section of the D11 motorway between Jaroměř and Trutnov. The D11 motorway is part of the Trans-European Transport Network (TEN-T). Once completed, the motorway will extend 155 km and connect Prague with the Polish border. The works of the final section – scheduled to start in April 2026 with completion expected by the end of 2029 – include the construction of 20 km of new roadway, 31 bridges (with a total length of 2,5 km) and a 767-m tunnel. The project will be carried out in a way that respects the environment and local residents. The tunnel and 12 km of noise barriers will reduce noise pollution. In addition, wildlife migration corridors have been identified, studied, and secured. VINCI Construction is a long-standing player in the Czech Republic, where it made over €1.2 billion in revenue in 2025. The VINCI Group is also active in the country through VINCI Energies, which principally builds electrical infrastructure there, and VINCI Concessions, which holds the public-private partnership contract for the D4 motorway (VIA SALIS).