Post by Van Gelder Groep

35,232 followers

๐Š๐ง๐จ๐จ๐ฉ๐ฉ๐ฎ๐ง๐ญ ๐€๐ฆ๐ฌ๐ญ๐ž๐ฅ: ๐จ๐ง๐๐ž๐ซ๐ณ๐จ๐ž๐ค๐ž๐ง ๐ข๐ง ๐ฏ๐จ๐ฅ๐ฅ๐ž ๐ ๐š๐ง๐ , ๐ฏ๐จ๐จ๐ซ๐ฅ๐จ๐ฉ๐ข๐  ๐จ๐ง๐ญ๐ฐ๐ž๐ซ๐ฉ ๐ฏ๐š๐ง ๐ฌ๐ญ๐š๐ซ๐ญ Zuidasdok en Bouwcombinatie Amstel Verbindt (bestaande uit Boskalis Nederland, Mobilis TBI en Van Gelder Groep) werken samen aan de reconstructie van Knooppunt Amstel. Inmiddels zijn de eerste milieukundige- wegdek- en bodemonderzoeken afgerond. Deze onderzoeken zijn nodig om in het najaar een goed voorlopig ontwerp op te kunnen stellen. De afgelopen weken hebben we het asfalt op delen van de snelwegen A10 Zuid, A2 en A10 Oost onderzocht op type en dikte fundering en โ€˜teerverdachteโ€™ stukken wegdek. Door middel van zogenaamde boringen hebben we de draagkracht en weerstand van de bodem in kaart gebracht. Dit zijn slechts een paar van de onderzoeken die nodig zijn. Daarnaast: โ€ข graven we proefsleuven om kabels en leidingen, maar ook de Aziatische duizendknoop in kaart te brengen; โ€ข doen we deflectiemetingen om de levensduur van het asfalt te bepalen; โ€ข gaan we zelfs de Amstel in om de waterkwaliteit te toetsen en achtergebleven constructies te identificeren. In totaal voeren we meer dan 20 verschillende onderzoeken uit. Alles om in 2028 vol vertrouwen te kunnen gaan bouwen. ๐‘๐ž๐œ๐จ๐ง๐ฌ๐ญ๐ซ๐ฎ๐œ๐ญ๐ข๐ž ๐Š๐ง๐จ๐จ๐ฉ๐ฉ๐ฎ๐ง๐ญ ๐€๐ฆ๐ฌ๐ญ๐ž๐ฅ De reconstructie van knooppunt Amstel (start bouw 2028, oplevering naar verwachting 2037) is het laatste grote project van Zuidasdok en betreft het aanpassen van de A10 Zuid vanaf het knooppunt Amstel tot en met de Europaboulevard. Deze vernieuwing verbetert de doorstroming en maakt de A10 Zuid veiliger door doorgaand en bestemmingsverkeer van elkaar te scheiden en door toevoeging van twee extra rijstroken in beide rijrichtingen.

Post content