Post by Valeo Germany

Das Forschungsprojekt SICHER (Sensorische Insassenerkennung für sicheres autonomes Fahren durch Radar) entwickelt hochpräzise MIMO-Radarsysteme zur Innenraumüberwachung in autonomen Fahrzeugen. Ziel ist es, die Sicherheit und den Komfort zu erhöhen, indem Zustände wie Fahrermüdigkeit, Vitalwerte oder zurückgelassene Personen zuverlässig erkannt werden. Im Vergleich zu bisherigen Methoden bietet die Radartechnologie eine höhere Präzision bei gleichzeitig besserem Schutz der Privatsphäre. Das Forschungsprojekt SICHER endete nun nach 3 Jahren Laufzeit, der Projektabschluß fand Ende Juni beim Konsortialpartner Valeo in Bietigheim statt. Das Projekt wurde vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie gefördert und von der Europäischen Union finanziert. Valeo hat im Rahmen von SICHER eine umfassende Leistungsbewertung von 120-GHz-Radarsensoren durchgeführt und diese dem aktuellen Stand der Technik bei 60-GHz-Systemen gegenübergestellt. Zudem wurde ein System zur radarbasierten Atemerkennung signifikant weiterentwickelt sowie wichtiges Know-how im Bereich der KI-gestützten Algorithmen für das In-Cabin-Monitoring aufgebaut.