Post by SSH Sachverständige

🚗 Deutschlands Pkw werden immer älter – mit Folgen für Schadenbegutachtung, Bewertung und Regulierung. Seit 2018 ist das Durchschnittsalter der in Deutschland zugelassenen Pkw nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) von 9,5 auf 10,6 Jahre gestiegen. Gleichzeitig umfasst der Fahrzeugbestand weiterhin rund 49 Millionen Pkw – die Entwicklung betrifft damit einen sehr großen Teil der Fahrzeuge auf Deutschlands Straßen. Was bedeutet das für die Schadenbegutachtung? In unserer Gutachtenpraxis beobachten wir seit Jahren einen steigenden Anteil wirtschaftlicher Totalschäden. Mit zunehmendem Fahrzeugalter stellt sich häufiger die Frage, ob eine Reparatur wirtschaftlich sinnvoll ist. Dadurch gewinnen insbesondere die fundierte Ermittlung von Wiederbeschaffungswert und Restwert sowie die Beurteilung der wirtschaftlichen Reparaturfähigkeit im konkreten Schadenfall an Relevanz. Gleichzeitig verändert sich die Fahrzeugbegutachtung durch neue Antriebstechnologien und zunehmend komplexe Fahrzeugsysteme. Die Entwicklung zeigt: Eine präzise, objektive und nachvollziehbare Schadenbewertung ist heute wichtiger denn je.