Post by Osama Salah

المخزون الزيادة مش أمان… ده قناع لمشكلة أعمق. قابلت شركات كتير بتتعامل مع أي تأخير في الشحن بنفس الحل: "نجيب كمية أكبر المرة الجاية." على الورق ده بيبان قرار ذكي. عمليًا؟ ساعات بيكون أغلى مسكن في الـSupply Chain. شركة كانت بتستورد من الصين قررت تزود Inventory علشان تتجنب stockouts. بعد كام شهر، المشكلة ما اتحلتش: الكاش اتحبس في مخزون بطيء الحركة. المخزن اتزحم. تكلفة التخزين زادت. وفي الآخر، بعض الـSKUs المهمة برضه خلصت. ليه؟ لأن المشكلة ما كانتش "كمية قليلة". المشكلة كانت إن مفيش visibility على lead time الحقيقي، ولا فصل واضح بين fast-moving وslow-moving SKUs، ولا shipment calendar ثابت. الدرس اللي اتعلمته: Inventory مش بديل عن planning. لو عايز تحمي الـCash Flow وتقلل stockouts، ابدأ بـ 3 خطوات: 1. قسم الـSKUs مش كل المنتجات تستحق نفس safety stock. Fast-moving غير موسمي غير بطيء الحركة. 2. احسب Reorder Point على الواقع مش على إحساس المبيعات. استخدم متوسط الطلب + lead time الفعلي + تأخيرات الشحن المتكررة. 3. اربط Procurement وLogistics على calendar واحد موعد الإنتاج، cutoff الشحن، ETA، وخطة التخليص لازم يبقوا واضحين قبل ما الطلب يتأخر. الخلاصة: المخزون الزيادة ممكن يديك راحة مؤقتة… لكن التخطيط الصح هو اللي يحمي الهامش والكاش. في رأيك، أغلب الشركات بتخسر أكتر من stockouts ولا من excess inventory؟ #SupplyChain #Logistics #InventoryManagement #ImportExport #Procurement #CashFlow #EgyptBusiness #Operations