Post by Negotiation Advisory Group
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๐ย ๐๐ผ๐ด๐ถ๐๐๐ถ๐ธ ๐ถ๐ป ๐ฑ๐ฒ๐ฟ ๐๐๐ธ๐ฎ๐น๐ฎ๐๐ถ๐ผ๐ป: ๐ช๐ฎ๐ฟ๐๐บ ๐ก๐ฎ๐ฐ๐ต๐ณ๐ผ๐ฟ๐ฑ๐ฒ๐ฟ๐๐ป๐ด๐ฒ๐ป ๐บ๐ฒ๐ต๐ฟ ๐๐ถ๐ป๐ฑ ๐ฎ๐น๐ ๐ฒ๐ถ๐ป ๐ฃ๐ฟ๐ฒ๐ถ๐๐ฝ๐ฟ๐ผ๐ฏ๐น๐ฒ๐บ Kurzfristige Zuschlรคge, auรerordentliche Preisgesprรคche, Forderungen nach Sonderregelungen: Viele Einkaufsorganisationen erleben derzeit eine neue Eskalationslage in der Logistik. Was zunรคchst wie ein klassisches Preisproblem aussieht, ist in Wahrheit oft deutlich mehr. Denn in der Logistik treffen ๐๐ถ๐ฒ๐ฟ ๐๐ฎ๐ธ๐๐ผ๐ฟ๐ฒ๐ป direkt aufeinander: โข volatile Kosten โข geringe Margen โข begrenzte Liquiditรคtspuffer โข hohe operative Komplexitรคt โ ๏ธ Genau diese Kombination macht den Bereich so anfรคllig. Kostenschocks wirken beim Dienstleister sofort, wรคhrend vertragliche Kompensation hรคufig erst zeitversetzt greift. Dazwischen entsteht Liquiditรคtsdruck โ und daraus werden schnell ๐ก๐ฎ๐ฐ๐ต๐ณ๐ผ๐ฟ๐ฑ๐ฒ๐ฟ๐๐ป๐ด๐ฒ๐ป, ๐ฃ๐ฟ๐ถ๐ผ๐ฟ๐ถ๐๐ถ๐ฒ๐ฟ๐๐ป๐ด๐ฒ๐ป ๐ผ๐ฑ๐ฒ๐ฟ ๐๐ฒ๐ถ๐๐๐๐ป๐ด๐๐ฒ๐ถ๐ป๐๐ฐ๐ต๐ฟรค๐ป๐ธ๐๐ป๐ด๐ฒ๐ป. Fรผr produzierende Unternehmen ist das besonders relevant. Logistik betrifft nicht nur Transportkosten, sondern unmittelbarย Materialversorgung, Produktionsstabilitรคt und Kundenbelieferung. Aus einer Preisforderung kann so schnell ein kommerzielles und operatives Risiko entlang der gesamten Wertschรถpfungskette werden. ๐ In unserem Whitepaperย โ๐๐ผ๐ด๐ถ๐๐๐ถ๐ธ ๐ถ๐ป ๐ฑ๐ฒ๐ฟ ๐๐๐ธ๐ฎ๐น๐ฎ๐๐ถ๐ผ๐ปโย zeigen wir, warum Logistikdienstleister aktuell besonders sensibel reagieren, wann daraus ein Problem fรผr Auftraggeber wird und wie Einkaufsorganisationen jetzt differenziert handeln sollten. ๐ย ๐๐ถ๐ฒ๐ฟ ๐ด๐ฒ๐ต๐ ๐ฒ๐ ๐๐๐บ ๐ช๐ต๐ถ๐๐ฒ๐ฝ๐ฎ๐ฝ๐ฒ๐ฟ:ย https://lnkd.in/diKtMti4