Post by Lease a Bike | France

1,575 followers

Le cycliste est une CATASTROPHE pour l'Ă©conomie. đŸ˜± → Ça, c’est la thĂ©orie d’un banquier (dixit une anecdote qui circule depuis des annĂ©es). đŸ«  Selon lui, un cycliste : - n'achĂšte pas de voiture ; - n'emprunte pas pour l'acheter ; - ne paie pas d'assurance auto ; - n'achĂšte pas de carburant ; - ne paie ni entretien, ni rĂ©parations ; - n'utilise pas de parking payant ; - n'a pas besoin d'autoroutes. Pire : il est souvent en meilleure santĂ© = moins de mĂ©dicaments, moins de consultations, moins d'arrĂȘts maladie. đŸ«  đŸ«  En gros, il n'apporte rien au PIB. (Bouuuuh, un vrai monstre. đŸ„) L'anecdote va mĂȘme jusqu'Ă  conclure qu'un nouveau McDo apporte davantage de valeur Ă©conomique en crĂ©ant au moins 30 emplois : les employĂ©s du restaurant + 10 cardiologues + 10 dentistes + 10 nutritionnistes. đŸ«  đŸ«  đŸ«  Évidemment, le raisonnement est absurde, mais il met le doigt sur quelque chose d'intĂ©ressant. Le #vĂ©lo bouscule une logique trĂšs ancrĂ©e, celle oĂč l’on mesure la valeur Ă©conomique Ă  travers ce qui coĂ»te cher, ce qui rĂ©pare, ce qui compense les dĂ©gĂąts. Sauf que le vĂ©lo, lui, fait exactement l’inverse : - il rĂ©duit les dĂ©penses quotidiennes ; - amĂ©liore la santĂ© physique et mentale ; - rĂ©duit la pollution et les embouteillages ; - et rend les trajets quotidiens plus agrĂ©ables. Ces bĂ©nĂ©fices sont bien rĂ©els, ils apparaissent juste rarement sur une facture. Rappel : en France, l'ADEME estime que les salariĂ©s cyclistes rĂ©guliers ont environ 15 % d'arrĂȘts maladie en moins que la moyenne. Pas mal pour un truc inventĂ© il y a plus de 200 ans, non ? đŸšČ Chez Lease a Bike, on aide les entreprises Ă  amĂ©liorer le quotidien de leurs salariĂ©s via l’avantage vĂ©lo, financĂ© par l’employeur. Et promis, on n’a encore dĂ©truit aucune Ă©conomie nationale : https://lnkd.in/eZRcHNFG

Post content