Post by KRAVAG Truck Charging
656 followers
๐ฉ๐ผ๐บ ๐ฆ๐ถ๐น๐ถ๐ฐ๐ผ๐ป ๐ฉ๐ฎ๐น๐น๐ฒ๐ ๐ฎ๐๐ณ ๐ฑ๐ฒ๐ป ๐ฆ๐ฝ๐ฒ๐ฑ๐ถ๐๐ถ๐ผ๐ป๐๐ต๐ผ๐ณ: ๐๐ฅ๐๐ฉ๐๐ ๐ง๐ฟ๐๐ฐ๐ธ ๐๐ต๐ฎ๐ฟ๐ด๐ถ๐ป๐ด ๐ฏ๐ฒ๐๐๐ฐ๐ต๐ ๐ฑ๐ถ๐ฒ ๐จ๐ฆ๐ ๐บ๐ธโก ย Unsere Kollegen Matthias Jung und Dr. Daniel Spogat waren kรผrzlich im Silicon Valley und konnten sich dort รผber neue Branchentrends informieren. ย Die wichtigste Erkenntnis: Die Zukunft des Straรengรผterverkehrs entsteht dort, wo Fahrzeuge, Infrastruktur, Daten und Betrieb konsequent zusammengebracht werden. ย Unsere Beobachtungen, die auch die Logistikbranche in Deutschland nachhaltig prรคgen werden: ย ๐ค ๐๐๐๐ผ๐ป๐ผ๐บ๐ฒ ๐๐ผ๐ด๐ถ๐๐๐ถ๐ธ๐ณ๐ฎ๐ต๐ฟ๐๐ฒ๐๐ด๐ฒ ๐๐ป๐ฑ ๐ฅ๐ผ๐ฏ๐ผ๐๐ถ๐ธ Viele Entwicklungen rund um autonome Fahrzeuge, Robotik und Software wirken auf den ersten Blick weit weg vom Alltag deutscher Speditionen. Auf den zweiten Blick sind sie hoch relevant. Denn der zentrale Punkt ist, dass es Betriebsmodelle geben wird, in der autonome Lkw und Lager-Roboter perspektivisch im Straรengรผterverkehr eingesetzt werden kรถnnen. Und dies durch eine stรคrkere Vernetzung: Fahrzeuge, Betriebshรถfe, Lager und digitale Systeme wachsen enger zusammen โ nicht alles ist heute schon marktreif. Diese Beobachtung wird gestรผtzt durch Cyngn, RoboForce, scaledrive.ai und Torc Robotics - ein Zusammenspiel aus Hardware, Software, Daten und Betrieb. ย ๐ ๐รผ๐ฟ ๐ฑ๐ฒ๐ป ๐ฆ๐๐ฟ๐ฎร๐ฒ๐ป๐ดรผ๐๐ฒ๐ฟ๐๐ฒ๐ฟ๐ธ๐ฒ๐ต๐ฟ ๐๐ถ๐ฟ๐ฑ ๐๐ป๐๐ฒ๐ด๐ฟ๐ฎ๐๐ถ๐ผ๐ป ๐ฒ๐ป๐๐๐ฐ๐ต๐ฒ๐ถ๐ฑ๐ฒ๐ป๐ฑ ๐๐ฒ๐ถ๐ป Neben autonomen Logistikfahrzeugen fรผr die Lagerhalle ist auch der E-Lkw-Verkehr kein isolierter Vorgang. Es hรคngt maรgeblich an Tourenplanung, Standortverfรผgbarkeit und Hof-Zugang. Fรผr den deutschen Straรengรผterverkehr bedeutet das: Die nรคchste Entwicklungsstufe entsteht durch die saubere Einbindung der Technologien in reale Betriebsablรคufe von Spediteuren. Gerade bei E-Lkw wird Laden zum operativen Bestandteil der Tourenplanung โ mit Zeitfenstern, Verfรผgbarkeit, Verwaltung von Ladevorgรคngen und verlรคsslicher Buchbarkeit. ย Fรผr KRAVAG Truck Charging ist das der zentrale Bezug: Wir denken Ladeinfrastruktur als Plattformbaustein fรผr einen vernetzten elektrifizierten Straรengรผterverkehr. Buchbare Ladepunkte auf privaten Betriebsgelรคnden anderer Spediteure. Perspektivisch wird hieraus ein stรคrker vernetztes System entstehen. ย ๐ก Der Blick ins Silicon Valley war sowohl eine Tech-Inspiration als auch ein Impuls fรผr die nรคchste Entwicklungsstufe des Straรengรผterverkehrs in Deutschland: pragmatisch starten, aber Plattformen konsequent integrierbar denken. ย Vielen Dank an die SVG Sรผd fรผr die Einladung zu dieser inspirierenden und super organisierten Reise mit vielen spannendenden Vortrรคgen & Gesprรคchen! Mario Herger, PhD Christoph Burkhardt Uwe Nestel Roland Schaubitzer Boris Sobot Christian Auerbacher Gerald Hartwig Christian Behrendt Alexander Hillers Nico Avemary Waldemar Nikulai Philip Prior Erik Tombrink Anna Seitz Melanie Dalferth Thomas Schรผrle Nick Gruber Richard Altmannshofer Christin Gramร Sebastian Gramร Florian Schoebinger Denis Azarov Dave Tokic