Post by Koedood Marine Group

5,127 followers

๐Ÿ‡ฌ๐Ÿ‡ง ๐—™๐—ฟ๐—ผ๐—บ ๐—ฑ๐—ฒ๐˜ƒ๐—ฒ๐—น๐—ผ๐—ฝ๐—บ๐—ฒ๐—ป๐˜ ๐˜๐—ผ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฎ๐—ฐ๐˜๐—ถ๐—ฐ๐—ฒ: ๐˜€๐˜‚๐—ฐ๐—ฐ๐—ฒ๐˜€๐˜€๐—ณ๐˜‚๐—น ๐—ณ๐—ถ๐—ฒ๐—น๐—ฑ ๐˜๐—ฒ๐˜€๐˜ ๐—ณ๐—ผ๐—ฟ ๐—›โ‚‚๐—œ๐—–๐—˜๐Ÿ’ง Last week, we reached an important next milestone within the GTD-H project: the development of a Mitsubishi hydrogen internal combustion engine (Hโ‚‚ICE) for maritime applications. Together with Mitsubishi Engine and TNO, we successfully conducted a field test with the prototype hydrogen internal combustion engine, integrated into a Mitsubishi generator set. This milestone is the result of years of collaboration in the development and validation of hydrogen combustion technology for maritime applications. The successful test demonstrates the potential of hydrogen combustion as a practical and reliable solution for the maritime energy transition. We are proud of this achievement and would like to thank Mitsubishi Engine and TNO for the excellent cooperation within the GTD-H project. Later this year, we will share more about the results and next steps. ๐Ÿ‡ณ๐Ÿ‡ฑ ๐—ฉ๐—ฎ๐—ป ๐—ผ๐—ป๐˜๐˜„๐—ถ๐—ธ๐—ธ๐—ฒ๐—น๐—ถ๐—ป๐—ด ๐—ป๐—ฎ๐—ฎ๐—ฟ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฎ๐—ธ๐˜๐—ถ๐—ท๐—ธ: ๐˜€๐˜‚๐—ฐ๐—ฐ๐—ฒ๐˜€๐˜ƒ๐—ผ๐—น๐—น๐—ฒ ๐—ณ๐—ถ๐—ฒ๐—น๐—ฑ๐˜๐—ฒ๐˜€๐˜ ๐˜ƒ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—›โ‚‚๐—œ๐—–๐—˜๐Ÿ’ง Afgelopen week bereikten we een belangrijke volgende stap binnen het GTD-H-project: de ontwikkeling van een Mitsubishi waterstofverbrandingsmotor (Hโ‚‚ICE) voor maritieme toepassingen. Samen met Mitsubishi Engine en TNO hebben wij met succes een fieldtest uitgevoerd met de prototype waterstofverbrandingsmotor, geรฏntegreerd in een Mitsubishi-generatorsetopstelling. Deze mijlpaal is het resultaat van jarenlange samenwerking op het gebied van de ontwikkeling en validatie van waterstofverbrandingstechnologie voor maritieme toepassingen. De succesvolle test laat zien dat waterstofverbranding een veelbelovende en praktisch inzetbare oplossing kan zijn binnen de energietransitie van de maritieme sector. Wij zijn trots op deze stap en bedanken Mitsubishi Engine en TNO voor de prettige samenwerking binnen het GTD-H-project. Later dit jaar delen we meer over de resultaten en vervolgstappen. ๐˜—๐˜ฐ๐˜ธ๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฆ๐˜ฅ ๐˜ฃ๐˜บ ๐˜—๐˜ฆ๐˜ฐ๐˜ฑ๐˜ญ๐˜ฆ, ๐˜‹๐˜ณ๐˜ช๐˜ท๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ฃ๐˜บ ๐˜๐˜ฏ๐˜ฏ๐˜ฐ๐˜ท๐˜ข๐˜ต๐˜ช๐˜ฐ๐˜ฏ #Koedood #GTDH #Hydrogen #Waterstof #H2ICE #HydrogenEngine #Innovation #Maritime #InlandShipping #Mitsubishi #TNO #EnergyTransition #PoweredByPeople #DrivenByInnovation #GreenTransportDelta Met RAI Automotive Industry NL

Post content

Video Content