Post by Josef Rädlinger Unternehmensgruppe

Zwischen Bebra und Sontra entsteht bis 2028 ein moderner zweigleisiger Tunnel, der den historischen Cornberger Tunnel aus dem Baujahr 1875 vollständig ersetzen wird. Hierdurch wird die Leistungsfähigkeit der Nord-Süd-Strecke für die Zukunft nachhaltig sichergestellt. Deshalb übernimmt eine vierköpfige ARGE um JR die umfangreichen Bauarbeiten für das neue Bauwerk 🤝🚆   Als Projektpartner bringen wir unser Know-how im Erd-, Strecken- und Ingenieurbau ein: 3.000 Tonnen Asphalt, 25.000 Tonnen Frostschutzmaterial und 480.000 Tonnen Boden zur Renaturierung zeigen die Dimension dieses Infrastrukturprojekts. Gemeinsam mit unseren Partnern entstehen präzise koordinierte Bauabläufe – trotz enger Platzverhältnisse und anspruchsvoller Bedingungen vor Ort 🏗️📐   Besonders spannend: Der Tunnelneubau dient der DB InfraGO AG als digitales Pilotprojekt mit BIM. Modellgestützte Bauphasenplanung, digitale Fortschrittskontrolle und neue Standards für die Infrastruktur der Zukunft inklusive 💻🚀   #JR #Rädlinger #JosefRädlinger #BauenWasVonWertIst #weareone   📷 Josef Rädlinger Unternehmensgruppe / Dominic Eisenhart