Post by Irénée IMBERT

🛩️ Projet personnel : simulation aérodynamique du F-22 Raptor Dans le cadre de mon Erasmus à l'Université TSI de Riga, j'ai conduit une étude complète de modélisation et simulation d'ingénierie sur le Lockheed Martin F-22 Raptor de zéro, avec uniquement des données publiques. Ce que j'ai fait : → Conception d'un modèle CAO 3D sous SolidWorks, à l'échelle réelle, à partir de plans et références open-source → 5 simulations CFD couvrant différents régimes de vol : supercruise (Mach 1.5 à 0 ft et 40 000 ft), comparaison de profils d'aile supersonique vs subsonique, et configuration atterrissage/décollage (80 m/s, AoA 12°) → Extraction des forces de portance et de traînée, des coefficients aérodynamiques CL et CD, ainsi que des contours de pression et de vitesse → Comparaison des résultats avec la littérature scientifique disponible Ce que j'ai appris : Les résultats montrent des tendances cohérentes avec la physique attendue mais aussi des écarts significatifs, notamment sur le coefficient de traînée, significativement inférieur à la valeur attendue. Ces écarts m'ont autant appris que les résultats eux-mêmes : simplifications géométriques, limites des modèles de turbulence, résolution du maillage ; autant de facteurs qui montrent pourquoi la CFD sur un avion de 5e génération reste un exercice complexe. La démarche d'ingénieur, c'est aussi savoir identifier et expliquer ses limites. #Aéronautique #CFD #SolidWorks #SimulationNumérique #IngénieurAérospatial #ELISA #Erasmus