Post by Innofreight

🚆 Nach fast 25 Jahren im Geschäft dürfen wir auf eine große Palette an Aufbauten zurückblicken. Besonders stolz sind wir auf den #SurfaceWaterTank, der seit 2020 für die K+S Gruppe beim Transport salzhaltiger Wässer zum Einsatz kommt. ⚙️ Innerhalb eines Jahres entwickelt und ausgeliefert, ist der von Innoduler d.o.o. gefertigte Container ein fester Bestandteil der Produktionsprozesse von K+S. Im Herbst 2024 durften wir den 420. und letzten Container feierlich übergeben. 🔧 Neben Entwicklung, Übergabe und Inbetriebnahme ist es uns bei Innofreight ein besonderes Anliegen, Waggons und Aufbauten langfristig im Betrieb zu halten. Deshalb kümmern sich die Fachkräfte von IC ContServ in Vacha – nur wenige Kilometer vom K+S-Standort Werra entfernt – um die laufende Wartung und Instandhaltung, um einen kontinuierlichen Betrieb auf der Schiene zu gewährleisten. 💡 Die Philosophie von IC ContServ lautet: Je besser Container und Waggons serviciert werden, desto länger bleiben sie einsatzfähig. Deshalb werden beschädigte Aufbauten gezielt erneuert. Das verlängert ihre Lebensdauer, senkt Kosten und trägt zu einer nachhaltigeren Nutzung von Ressourcen bei. #movingLimits _____________________________________ 🚆 After nearly 25 years in business, we can look back on a wide range of superstructures. We are particularly proud of the #SurfaceWaterTank, which has been in use by the K+S Gruppe since 2020 for transporting saline water. ⚙️ Developed and delivered within a year, the container manufactured by Innoduler d.o.o. has become an integral part of K+S’s production processes. In the fall of 2024, we had the honor of ceremonially handing over the 420th and final container. 🔧 In addition to development, handover, and commissioning, we at Innofreight are particularly committed to keeping railcars and superstructures in service for the long term. That’s why the specialists at IC ContServ in Vacha—just a few kilometers from the K+S site in Werra—handle ongoing maintenance and repairs to ensure continuous rail operations. 💡 IC ContServ’s philosophy is: The better containers and railcars are maintained, the longer they remain operational. That’s why damaged superstructures are specifically renewed. This extends their service life, reduces costs, and contributes to a more sustainable use of resources. #movingLimits