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📣NICHT VERPASSEN: EIN BEDEUTENDER MEILENSTEIN STEHT BEVOR - LÜCKENSCHLUSS AN DER RADER HOCHBRÜCKE Es ist soweit: das 118 Meter lange und rund 1.300 Tonnen schwere Mittelsegment der neuen Rader Hochbrücke wird vom Hafen Rendsburg über den Nord-Ostsee-Kanal zur Baustelle transportiert und in der Nacht vom 15. Auf den 16. Juli eingehoben. Der technisch anspruchsvolle Vorgang bildet den weithin sichtbaren Lückenschluss über den Kanal – und damit einen zentralen Meilenstein bei einem der bedeutendsten Infrastrukturprojekte Deutschlands. Im Auftrag der DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH realisiert die ARGE aus Implenia, Plauen Stahl Technologie GmbH und ZSB Zwickauer Sonderstahlbau GmbH den rund 1.500 Meter langen Ersatzneubau der Rader Hochbrücke. Implenia hat innerhalb der ARGE die Federführung und verantwortet die Planung und Umsetzung des Ingenieurbaus. 👉Der Einhub des Mittelteils wird 𝗮𝗺 𝟭𝟱. 𝗝𝘂𝗹𝗶 𝗴𝗲𝗴𝗲𝗻 𝟭𝟳:𝟬𝟬 𝗨𝗵𝗿 im Livestream begleitet: https://lnkd.in/eWynHEq6 Wir wünschen allen beteiligten Teams einen sicheren und erfolgreichen Ablauf! Mehr zum Projekt: https://bit.ly/4ffMJPs Jens Vollmar, Erwin Scherer, Henning Schrewe, Jan Göttsche, Sönke von Fintel, Andreas König, Kilian Riefflin, Elmar Holland-Moritz #Implenia #Brückenbau #Ingenieurbau #Infrastruktur #A7 #NordOstseeKanal #Teamwork #CivilEngineering #Deutschland #Bau #RaderHochbrücke20260714