Post by ILF Consulting Engineers in Germany

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๐—ฆ๐—ฝ๐—ฎ๐˜๐—ฒ๐—ป๐˜€๐˜๐—ถ๐—ฐ๐—ต ๐—ณรผ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ถ๐—ฒ ๐—•๐—ฒ๐—ฟ๐—น๐—ถ๐—ป๐—ฒ๐—ฟ ๐—•๐—ฟรผ๐—ฐ๐—ธ๐—ฒ ๐—ฑ๐—ฒ๐—ฟ ๐—”๐Ÿฑ๐Ÿต ๐—ถ๐—ป ๐——๐˜‚๐—ถ๐˜€๐—ฏ๐˜‚๐—ฟ๐—ดย  6,7 Kilometer Ausbaustrecke, 2,6 Kilometer davon auf Brรผcken im Duisburger Stadtgebiet: der sechsstreifige Ausbau der A59 gehรถrt zu den grรถรŸten StraรŸenbauprojekten Deutschlands. Mit dem Spatenstich fรผr den Neubau des West-Berliner Brรผckenzuges beginnt nun die sichtbare Phase eines Vorhabens, das ILF seit rund zehn Jahren im Auftrag der Die Autobahn GmbH des Bundes begleitet.ย  Neben BUNG Unternehmensgruppe und Schimetta Consult ZT GmbH verantwortet ILF mehrere Bauwerke und bringt umfassende Planungskompetenz ein: Objekt- und Tragwerksplanung fรผr Stรผtzwรคnde, Verkehrszeichenbrรผcken, Lรคrmschutzwรคnde, Hebewerke, Becken und ein รผber 600 m langes Trogbauwerk sowie Schalluntersuchungen, Umweltplanung und Projektsteuerung โ€“ realisiert standortรผbergreifend zwischen ILF AUT und ILF GER. Der Baustart der Berliner Brรผcke des Baulos 1 markiert den Einstieg in die GesamtbaumaรŸnahme. Im Schatten der Berliner Brรผcke beginnt auch die Umsetzungsphase fรผr die von ILF verantworteten Bauwerke. Daher ist der Spatenstich ein bedeutsamer Meilenstein: โ€ž๐˜•๐˜ข๐˜ค๐˜ฉ ๐˜ณ๐˜ถ๐˜ฏ๐˜ฅ ๐˜ป๐˜ฆ๐˜ฉ๐˜ฏ ๐˜‘๐˜ข๐˜ฉ๐˜ณ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ช๐˜ฏ๐˜ต๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ด๐˜ช๐˜ท๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜—๐˜ญ๐˜ข๐˜ฏ๐˜ถ๐˜ฏ๐˜จ๐˜ด๐˜ข๐˜ณ๐˜ฃ๐˜ฆ๐˜ช๐˜ต ๐˜ช๐˜ด๐˜ต ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜š๐˜ฑ๐˜ข๐˜ต๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ด๐˜ต๐˜ช๐˜ค๐˜ฉ ๐˜ฆ๐˜ช๐˜ฏ ๐˜ฃ๐˜ฆ๐˜ด๐˜ฐ๐˜ฏ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜”๐˜ฐ๐˜ฎ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ต ๐˜งรผ๐˜ณ ๐˜ถ๐˜ฏ๐˜ด๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ด๐˜ข๐˜ฎ๐˜ต๐˜ฆ๐˜ด ๐˜›๐˜ฆ๐˜ข๐˜ฎ. ๐˜Œ๐˜ณ ๐˜ฎ๐˜ข๐˜ณ๐˜ฌ๐˜ช๐˜ฆ๐˜ณ๐˜ต ๐˜ข๐˜ถ๐˜ค๐˜ฉ ๐˜งรผ๐˜ณ ๐˜๐˜“๐˜ ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜‰๐˜ฆ๐˜จ๐˜ช๐˜ฏ๐˜ฏ ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜œ๐˜ฎ๐˜ด๐˜ฆ๐˜ต๐˜ป๐˜ถ๐˜ฏ๐˜จ๐˜ด๐˜ฑ๐˜ฉ๐˜ข๐˜ด๐˜ฆ. ๐˜ž๐˜ข๐˜ด ๐˜ช๐˜ฏ ๐˜ฅ๐˜ช๐˜ฆ๐˜ด๐˜ฆ๐˜ณ ๐˜ญ๐˜ข๐˜ฏ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ก๐˜ฆ๐˜ช๐˜ต ๐˜ข๐˜ฏ ๐˜ต๐˜ฆ๐˜ค๐˜ฉ๐˜ฏ๐˜ช๐˜ด๐˜ค๐˜ฉ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜“รถ๐˜ด๐˜ถ๐˜ฏ๐˜จ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ถ๐˜ฏ๐˜ฅ ๐˜‹๐˜ฆ๐˜ต๐˜ข๐˜ช๐˜ญ๐˜ฑ๐˜ญ๐˜ข๐˜ฏ๐˜ถ๐˜ฏ๐˜จ ๐˜ฆ๐˜ฏ๐˜ต๐˜ด๐˜ต๐˜ข๐˜ฏ๐˜ฅ๐˜ฆ๐˜ฏ ๐˜ช๐˜ด๐˜ต, ๐˜ฏ๐˜ช๐˜ฎ๐˜ฎ๐˜ต ๐˜ซ๐˜ฆ๐˜ต๐˜ป๐˜ต ๐˜Ž๐˜ฆ๐˜ด๐˜ต๐˜ข๐˜ญ๐˜ต ๐˜ข๐˜ฏ."ย โ€“ Deniz ร–zdemir, Abteilungsleiter Konstruktiver Ingenieurbau Verkehrsinfrastruktur Deutschland Danke an alle, fรผr die Zusammenarbeit. Gemeinsam gehen wir in die nรคchste Phase dieses spannenden Projektes. Besonderer Dank an das Essener AdB-Team:ย  Mario Korte, Frank Hinterlandt, Tobias A. Fischer, Sina Aufmhoff u.v.m.ย  und an die INGE-Partner von BUNG Unternehmensgruppe und Schimetta Consult ZT GmbH. ILF Consulting Engineers in Austria #engineeringexcellence #A59 #Brรผckenbau

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