Post by Il Giornale della Logistica

39,138 followers

Le analisi del Centro Studi di Fedespedi evidenziano i primi ๐ž๐Ÿ๐Ÿ๐ž๐ญ๐ญ๐ข ๐๐ž๐ฅ๐ฅ๐ž ๐ญ๐ž๐ง๐ฌ๐ข๐จ๐ง๐ข ๐ข๐ง๐ญ๐ž๐ซ๐ง๐š๐ณ๐ข๐จ๐ง๐š๐ฅ๐ข ๐ฌ๐ฎ๐ข ๐Ÿ๐ฅ๐ฎ๐ฌ๐ฌ๐ข ๐๐ข ๐ฆ๐ž๐ซ๐œ๐ข ๐ฏ๐ž๐ซ๐ฌ๐จ ๐ฅโ€™๐ˆ๐ญ๐š๐ฅ๐ข๐š. ๐Ÿšข Nel primo trimestre del 2026, la movimentazione di #container nei porti italiani ha registrato una ๐Ÿ๐ฅ๐ž๐ฌ๐ฌ๐ข๐จ๐ง๐ž ๐๐ž๐ฅ ๐Ÿ’,๐Ÿ”% rispetto allo stesso periodo del 2025. Il rallentamento si concentra in particolare sul versante adriatico. ๐Ÿ›ซ Il rallentamento coinvolge anche il trasporto #aereo delle merci. Nel primo trimestre del 2026 gli aeroporti italiani hanno movimentato circa 279,5 mila tonnellate di merce, con una ๐Ÿ๐ฅ๐ž๐ฌ๐ฌ๐ข๐จ๐ง๐ž ๐๐ž๐ฅ ๐Ÿ,๐Ÿ’% rispetto allo stesso periodo dellโ€™anno precedente. Alessandro Pitto https://lnkd.in/dczz4mN7

Post content