Post by Goudappel
7,652 followers
đ đŧđ¯đļđšđļđđ˛đļđđđ¯đ˛đšđ˛đļđą đđŧđ˛đđđ˛đģ? đĒđŽđŽđŋđŧđē đ¸đļđˇđ¸đ˛đģ đģđŽđŽđŋ đ´đ˛đēđļđąđąđ˛đšđąđ˛đģ đģđļđ˛đ đ´đ˛đģđŧđ˛đ´ đļđ Mobiliteitsbeleid draait allang niet meer alleen om bereikbaarheid. Door toegenomen aandacht voor brede welvaart is mobiliteit een verbindend thema geworden, in plaats van een op zichzelf staand beleidsdomein. Tegelijkertijd zorgen nieuwe mobiliteitsoplossingen, zoals deelmobiliteit en hubs, voor veranderend en minder voorspelbaar reisgedrag. Steeds vaker willen beleidsmakers daarom niet alleen weten welk effect een maatregel heeft, maar vooral: op wie? En hoe verschilt dat tussen mensen? Juist bij dit soort doelgroepgerichte vragen schieten traditionele verkeersmodellen vaak tekort. Ze zijn gebaseerd op gemiddeld gedrag, en kunnen daarom geen specifieke groepen mensen onderscheiden. Micromodellen helpen wÊl om beleidseffecten per doelgroep inzichtelijk te maken. Niet op basis van gemiddeld gedrag, maar op persoonsniveau. Zo zie je beter welke maatregel werkt voor wie, waar en waarom â en voor wie niet. In ons nieuwste whitepaper âđŠđŽđģ đ´đ˛đēđļđąđąđ˛đšđąđ˛đģ đģđŽđŽđŋ đēđ˛đģđđ˛đģâ leggen adviseurs Bastiaan Possel, George Kooistra en Jesse Voorhorst uit waarom (en hoe dat werkt). Bekijk hier het whitepaper đ https://lnkd.in/e_SbtsfU
