Post by GasCom-Equipment GmbH

𝗗𝗶𝗲 𝗗𝗲𝗯𝗮𝘁𝘁𝗲 ü𝗯𝗲𝗿 𝗮𝗹𝘁𝗲𝗿𝗻𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗞𝗿𝗮𝗳𝘁𝘀𝘁𝗼𝗳𝗳𝗲 𝗯𝗲𝗴𝗶𝗻𝗻𝘁 𝗼𝗳𝘁 𝗮𝗻 𝗱𝗲𝗿 𝗳𝗮𝗹𝘀𝗰𝗵𝗲𝗻 𝗦𝘁𝗲𝗹𝗹𝗲. Kaum jemand zeigt, wo Dekarbonisierung in der Logistik tatsächlich beginnt. Genau deshalb haben GasCom und Gasser Iveco dieses Treffen mit der IVECO Deutschland AG Deutschland initiiert und IVECO-Vertriebler zur biwi - Biogas Wipptal in Südtirol eingeladen. Das Ziel war nicht nur der Besuch einer Anlage. Es ging darum, im Vertrieb ein konkretes Verständnis dafür zu schaffen, wie Bio-LNG entsteht, wie der Kreislauf funktioniert und warum genau das später auch für die Logistik-Kunden entscheidend ist. Nur wer den Ursprung versteht, kann den Nutzen glaubwürdig vermitteln. Denn dort beginnt die eigentliche Geschichte: Nicht an der Zapfsäule. Sondern auf dem Hof. Bei Mist und Gülle. Bei der Frage, wie aus landwirtschaftlichen Reststoffen ein erneuerbarer Kraftstoff für den Schwerlastverkehr wird. Vor Ort wird aus Theorie Praxis: Aus Mist und Gülle wird durch technische Aufbereitung Biomethan. Daraus wird Bio-LNG. Und über die GasCom Bio-LNG-Tankstelle in Kiefersfelden wird dieser Kreislauf direkt in den realen Transportbetrieb übersetzt. Am Ende geht es nicht um schöne Nachhaltigkeitsfolien. Sondern um drei ganz praktische Fragen: ⦾ Wie lassen sich Emissionen real senken? ⦾ Wie schaffen wir mehr Preisstabilität und Planbarkeit? ⦾ Welche Lösung funktioniert jetzt, und nicht erst in Zukunft? Genau hier wird Bio-LNG interessant. Nicht als Imageprojekt. Sondern als reale Option für Unternehmen, die Klimawirkung und Wirtschaftlichkeit zusammenbringen müssen. Gerade in einem Markt mit Kostendruck, wachsendem Scope-3-Nachweis und steigenden Anforderungen von Kunden und Auftraggebern reicht es nicht mehr, über Transformation zu reden. Man muss zeigen, dass sie operativ funktioniert. Wer Defossilisierung im Straßengüterverkehr ernst meint, darf nicht nur auf das Fahrzeug schauen. Entscheidend ist der gesamte Kreislauf, von der Energiequelle bis zur Betankung auf der Strecke. Bio-LNG ist deshalb kein Zukunftsversprechen. Sondern eine Lösung, die heute schon da ist. Wenn Sie verstehen möchten, wie Bio-LNG technisch, wirtschaftlich und operativ in Ihre Transportpraxis passt, sprechen Sie mit uns: Stephan R. | Oliver Kröll Mario Maennlein Rhein Nutzfahrzeuge GmbH Julia Rhein Mario Birke Iveco West Nutzfahrzeuge GmbH Iveco Nord Nutzfahrzeuge GmbH IVECO Süd-West Nutzfahrzeuge GmbH 𝖯𝗈𝗐𝖾𝗋𝗂𝗇𝗀 𝗐𝗁𝖺𝗍'𝗌 𝗇𝖾𝗑𝗍.