Post by en2x – Association Fuels and Energy e.V.

Ein Flugzeug fliegt nicht mit Strom. ✈️ Es braucht Kerosin. Und Wasserstoff ist wichtig, um es klimafreundlicher zu machen. Genau hier setzt das aktuelle Impulspapier des BDEW Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. an, das wir mitgezeichnet haben: Gemeinsam mit 15 weiteren Verbänden fordern wir die Bundesregierung dazu auf, eine Wasserstoffallianz auf Ebene der EU-Mitgliedstaaten anzustoßen. Deutschland soll darin eine führende Rolle übernehmen, wie im Koalitionsvertrag vereinbart. 🔸 Der Wasserstoff-Hochlauf ist in einer kritischen Phase. Erste große Elektrolyse-Projekte laufen. Doch viele Investitionsentscheidungen werden verschoben, gebremst von hohen Kosten, strenger Regulatorik, unsicherer Nachfrage. 🔸 Wir brauchen praxistaugliche, technologieoffene Rahmenbedingungen. Zum Beispiel die Befreiung der Elektrolyseure von Netzentgelten und so genannte Differenzverträge, die Vorreiterprojekten das Investitionsrisiko nehmen. 🔸 Raffinerien sind schon heute die größten Wasserstoffverbraucher. Dieser Wasserstoff wird allerdings heute weitestgehend aus Erdgas hergestellt. Damit die Herstellung und die Produkte selbst zunehmend CO₂-ärmer werden können, brauchen wir auch CO₂-armen und erneuerbaren Wasserstoff. Denn auch in einer CO₂-neutralen Welt braucht es flüssige Kraftstoffe. Für Schiffe, schweren Lkw-Verkehr; überall, wo Strom allein nicht reicht. Dazu kommen Grundstoffe für die Chemie. Kein Wasserstoff-Hochlauf, keine Molekülwende. Wo muss die Bundesregierung jetzt zuerst liefern, um die Molekülwende zu beschleunigen? 👇 DVGW Deutscher Verein des Gas- und Wasserfaches Deutscher Wasserstoff-Verband (DWV) e.V. Eurogas figawa e.V. FNB Gas e.V. DIE GAS- UND WASSERSTOFFWIRTSCHAFT Hydrogen Europe INES - Initiative Energien Speichern e.V. Verband der Chemischen Industrie e.V. (VCI) Verband der Automobilindustrie (VDA) e.V. VDMA VIK Verband der Industriellen Energie- und Kraftwirtschaft e.V. VKU - Verband kommunaler Unternehmen e.V. Wirtschaftsvereinigung Stahl