Post by Emanuele Rullo

Il 30 giugno 2026 è stata attivata la variante Napoli–Cancello della linea AV/AC Napoli–Bari, un'opera strategica per la mobilità del Mezzogiorno e tra le più importanti oggi in costruzione in Italia. Il passaggio del primo Frecciarossa diretto Napoli-Bari-Lecce ha rappresentato l'inizio di un progressivo inserimento del Sud nel sistema dell’Alta Velocità nazionale. Sono particolarmente orgoglioso di aver contribuito, attraverso attività di Progettazione, Verifica e di Field Engineering, alla realizzazione di un'infrastruttura che migliorerà concretamente i collegamenti del Sud Italia. Questo traguardo ha per me anche un valore personale: Il progetto interessa territori come Afragola, Casalnuovo e Acerra, ovvero uno dei luoghi in cui ho vissuto una parte importante della mia vita, la cui mobilità urbana, anche con la soppressione dei Passaggi a Livello, è stata già completamente stravolta in meglio. Vedere un'opera così significativa diventare realtà è la dimostrazione di come l'ingegneria possa contribuire allo sviluppo, alla sostenibilità e alla evoluzione delle comunità locali. Un risultato reso possibile dal lavoro di squadra di tante professionalità che condividono competenze, impegno e visione e che hanno consentito il soddisfacimento dei target PNRR. #NapoliBari #AltaVelocità #FSEngineering #Ingegneria #Infrastrutture #MobilitàSostenibile #Acerra #Afragola #Casalnuovo #PNRR