Post by DS AUTOMOTION GmbH
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๐น ๐ฃ๐น๐ฎ๐ป๐ฏ๐ฎ๐ฟ๐ฒ ๐๐๐๐ผ๐ป๐ผ๐บ๐ถ๐ฒ ๐ถ๐ป ๐๐ธ๐๐ถ๐ผ๐ป ๐ค Nicht jede Strecke muss vollstรคndig autonom befahren werden. Mit ๐๐๐๐ผ๐ป๐ผ๐บ๐ถ๐ฒ๐๐ผ๐ป๐ฒ๐ปย lรคsst sich festlegen, in welchen Bereichen ein Fahrzeug spurgefรผhrt, teilautonom oder vollautonom navigiert. In diesem Video-Beispiel: โ๏ธ LUCY erkennt ein Hindernis und umfรคhrt es innerhalb der Autonomiezone. โ๏ธ Wรคhrenddessen wird der Bereich fรผr weitere Fahrzeuge gesperrt. โ๏ธ Die entgegenkommende AMY wartet, bis die Route wieder freigegeben ist. ๐ก So wird Autonomie nicht รผberall, sondern gezielt dort eingesetzt, wo sie den grรถรten Mehrwert schafft: ๐ ๐ฒ๐ต๐ฟ ๐๐น๐ฒ๐ ๐ถ๐ฏ๐ถ๐น๐ถ๐๐ฎฬ๐ ๐ฏ๐ฒ๐ถ ๐ด๐น๐ฒ๐ถ๐ฐ๐ต๐๐ฒ๐ถ๐๐ถ๐ด ๐ฝ๐น๐ฎ๐ป๐ฏ๐ฎ๐ฟ๐ฒ๐ป ๐ ๐ฎ๐๐ฒ๐ฟ๐ถ๐ฎ๐น๐ณ๐น๐ฬ๐๐๐ฒ๐ป. #DSAutomotion #PlanbareAutonomie #AGV #AMR #Automatisierung #MobileRobotik #Intralogistik
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