Post by German Aerospace Center (DLR)

#BackToTheFuture: Die alte Methode, die auch noch die Gebrüder Wright für den Erstflug ihres Motorflugzeugs nutzten: Jemand schwingt sich aufs Fahrrad, hält ein Modell in die Höhe und setzt es fahrend so dem Wind aus. Die neue Methode, die Ende des 19. Jahrhunderts geboren wurde: Das Modell bleibt statisch, und ein #Windkanal sorgt für strömende Luft. Auch die Vorläuferorganisationen und das heutige DLR setzten und setzen auf die „Windmaschinen“, um die aerodynamischen Eigenschaften ihrer Forschungsobjekte zu vermessen. Und was hat im Laufe der Geschichte nicht schon alles als Modell Gegenwind in diesen riesigen Forschungsanlagen bekommen!: ✈️ Flugzeugteile 🚀 Raumfahrzeuge 🚢 Schiffe 🚅 Züge 🚁 Hubschrauber 🚗 Autos 🏢 Bauwerke ⛷️ 🪳 Und in Lebensgröße: Skispringer und Heuschrecken zum Beispiel! Die Windkanäle am DLR haben alle einen eigenen Charakter: Sie können zum Beispiel Über- und Hyperschall, aber auch Niedergeschwindigkeit, sie bieten eisige Temperaturen und simulieren den Eintritt von Flugkörpern in fremde Atmosphären. Unsere Foto-Rückschau auf Gestern und Heute verbinden wir mit einem Glückwünsch: Die DNW - German-Dutch Wind Tunnels – gegründet von DLR, dem NLR - Netherlands Aerospace Centre sowie den Regierungen der Niederlande und Deutschlands – feierte gerade ihr 50-jähriges Bestehen. 🎆 Fotos: DLR. #joinourfascination #research DLR-Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik