Post by DHL Supply Chain

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๐—Ÿ๐—ฎ ๐—ฐ๐—ฎ๐—ฝ๐—ฎ๐—ฐ๐—ถ๐—ฑ๐—ฎ๐—ฑ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ฒ๐—ฑ๐—ถ๐—ฐ๐˜๐—ถ๐˜ƒ๐—ฎ ๐—ฐ๐—ผ๐—บ๐—ผ ๐˜‚๐—ป๐—ฎ ๐—ฑ๐—ฒ ๐—น๐—ฎ๐˜€ ๐—ฝ๐—ฟ๐—ถ๐—ป๐—ฐ๐—ถ๐—ฝ๐—ฎ๐—น๐—ฒ๐˜€ ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ป๐˜๐—ฎ๐—ท๐—ฎ๐˜€ ๐—น๐—ผ๐—ด๐—ถฬ๐˜€๐˜๐—ถ๐—ฐ๐—ฎ๐˜€. En entrevista con El Financiero, Juan Carlos Aderman, Head de Transporte en DHL Supply Chain Latin America, comparte su visiรณn sobre cรณmo la tecnologรญa, la inteligencia artificial y la analรญtica estรกn impulsando una logรญstica mรกs predictiva y una toma de decisiones mรกs precisa. Hoy, la diferencia competitiva ya no estรก solo en reaccionar ante las disrupciones, sino en anticiparlas. Tecnologรญas como IA, Data Lakes, Digital Twins y Control Towers permiten simular escenarios, optimizar rutas, prever riesgos y mejorar la visibilidad en tiempo real a lo largo de la cadena de suministro. Las cadenas de suministro generan cada vez mรกs informaciรณn, y la verdadera ventaja estรก en convertir esos datos en capacidad de anticipaciรณn, resiliencia y eficiencia operativa. Lee la nota completa aquรญ: https://okt.to/jV2B35

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