Post by DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH

Stuttgart 21, der sanierte Bonatzbau, der Digitale Knoten Stuttgart und der Pfaffensteigtunnel gehen schrittweise in Betrieb. Von Dezember 2027 an wird der Weg zu den Zügen kürzer. Die Reisenden werden durch den Bonatzbau und über das Dach des künftigen Hauptbahnhofs zu den Bahnsteigen des heutigen Kopfbahnhofs laufen können. Es folgen weitere Inbetriebnahmestufen: Im Dezember 2030 geht der neue Flughafenbahnhof in Betrieb. Dann sollen dort Regionalzüge aus und in Richtung Reutlingen, Tübingen und Ulm fahren. Der künftige Stuttgarter Hauptbahnhof folgt im Dezember 2031. Dann halten dort der Fernverkehr und der Großteil des Regionalverkehrs. Im Juli 2032 nehmen die neue S-Bahn-Station Mittnachtstraße und die digitalisierte S-Bahn-Stammstrecke den Betrieb auf. Das sorgt für einen deutlich zuverlässigeren S-Bahn-Verkehr. Im Dezember 2033 werden auch Züge aus und in Richtung Zürich über den Pfaffensteigtunnel an die Infrastruktur von Stuttgart 21 angeschlossen. #DeutscheBahn #Stuttgart21 #S21 Deutsche Bahn Verband Region Stuttgart Bundesministerium für Verkehr Land Baden-Württemberg Landeshauptstadt Stuttgart Stuttgart Airport Messe Stuttgart

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