Post by Dave 🇺🇦 Durner

Gestern wurde auf der Kasernenstrasse die 2. Protected Bikelane (PBL) 🚲 in Zürich in zwei unterschiedlichen Ausführungen eingerichtet. In einem Forschungsprojekt im Auftag des Bundesamt für Strassen ASTRA werden in Zusammenarbeit mit TRANSITEC - La mobilité dans le bon sens und der Université de Lausanne sowie den Städten Bern und Lausanne diverse Aspekte untersucht: • Welcher Typ PBL bietet die beste subjektive und objektive Sicherheit für Radfahrer*innen? • Welcher Typ PBL wird von anderen Verkehrsteilnehmern am ehesten als Fahrradinfrastruktur erkannt? • Welcher Typ PBL bietet die meisten Vorteile in Bezug auf die Straßeninstandhaltung und das Funktionieren des Straßensystems (Nutzung durch Rettungskräfte, Überquerungsmöglichkeiten, Erkennbarkeit in der Nacht)? Als Besonderheit wurde in einem der Trennelemente ein Velozählgerät eingebaut. Befragungen und ein Videomonitoring sowie Rückmeldungen auf https://lnkd.in/eqBG7sBR liefern die nötigen Erkenntnisse, damit hoffentlich bald schon viel mehr sichere und funktionierende PBL eingerichtet werden. Besonderen Dank geht an BURRI public elements AG und das Markierungsteam der Dienstabteilung Verkehr der Stadt Zürich für die konstruktive und äusserst flexible Zusammenarbeit. So macht's Spass 👍 Allen Velofahrenden wünsche ich gute und sichere Fahrt 🚲