Post by Christoph Wede

🚨 #VW zieht offenbar die Reißleine bei der Entwicklung #autonomen Fahrens Meine heutige Leseempfehlung aus dem Handelsblatt hat es in sich. Sie zeigt einmal mehr, wie schnell sich die Spielregeln in der #Automobilindustrie verändern. Volkswagen plant nach Medienberichten, die 2022 gemeinsam mit Bosch gegründete Automated Driving Alliance (ADA) zu beenden. Rund 1,5 Milliarden Euro sollen bereits in das Projekt investiert worden sein. Dennoch gilt die entwickelte #Technologie intern offenbar nicht mehr als wettbewerbsfähig. Mich überrascht diese Entwicklung nicht. Früher entschieden Motor, Fahrwerk und Fertigungsqualität über den Erfolg eines Fahrzeugs. Heute sind Software, KI, Daten und Entwicklungsgeschwindigkeit mindestens genauso entscheidend. #Technologieoffenheit bedeutet heute deshalb nicht mehr nur die Wahl des richtigen Antriebs. Sie bedeutet auch, die beste Software, die richtigen Partner und die höchste Umsetzungsgeschwindigkeit zusammenzubringen. Genau deshalb reicht es künftig nicht mehr aus, alles selbst entwickeln zu wollen. Entscheidend ist, wer Innovationen schneller in marktfähige Lösungen übersetzt. Für mich ist diese Nachricht deshalb weit mehr als das mögliche Ende einer Partnerschaft zwischen Volkswagen und Bosch . Sie ist ein weiterer #Weckruf für den #Innovationsstandort Deutschland. Wir verfügen über hervorragende Ingenieurinnen und Ingenieure sowie eine starke Zulieferindustrie. Doch bei Software, KI und autonomem Fahren entscheidet sich, wer die Mobilität von morgen prägt. Die internationale Konkurrenz entwickelt mit enormem Tempo – und genau dieses Tempo müssen wir wieder erreichen. 📖 Meine klare Leseempfehlung: Der aktuelle Handelsblatt -Artikel liefert spannende Hintergründe und ist aus meiner Sicht absolut lesenswert. ❓Wie seht Ihr das? Ist dieser Schritt von Volkswagen ein notwendiger Strategiewechsel oder ein weiteres Warnsignal für den #Innovationsstandort Deutschland? Matthias Rathmann Rathmann Communications Jürgen Schnackertz Tina Schäfer KFZanzeiger Martin Lischka Alexander Stucke Martin Ufert Matthias Kerner AntriebsWEDE ModeRATHMANN Volkswagen Bosch Handelsblatt #Volkswagen #Bosch #AutonomesFahren #Software #KI #Innovation #Transformation #Mobilität Quelle: Handelsblatt | Analyse: CWM Mobility Consulting