Post by Christian Dorer

Roland Früh ist wohl der langjährigste der mehr als 92’000 Mitarbeitenden der Migros-Gruppe! Er ist bald 72, arbeitet seit 55 Jahren bei der Migros – und denkt nicht ans Aufhören. Seine Schicht beginnt, wenn andere längst schlafen: Eine halbe Stunde vor Mitternacht steigt er in der Betriebszentrale der Migros Ostschweiz in Gossau in einen zehn Meter langen Lastwagen und steuert ihn rückwärts an die Laderampe. Im Laufe der Nacht steigt er in total rund 40 Fahrzeuge und bewegt jedes bis zu dreimal, damit die anderen Chauffeure ab 3.15 Uhr pünktlich zu ihren Touren aufbrechen und die Supermärkte in der Region beliefern können. Für ihn ist das keine Routine, sondern Kopfarbeit: «Die Arbeit macht mir grossen Spass, weil sie das reinste Gehirnjogging ist. Das Rangieren ist wie ein riesiges Puzzle, bei dem kein Teil fehlen darf.» Ein Leitsystem am Unterarm weist ihm den Weg über das Areal. Doch fiele es aus, fände er sich trotzdem zurecht – er kennt den Betrieb seit einem halben Jahrhundert. Von 1975 bis 1990 fuhr er einen der legendären Migros-Verkaufswagen und bediente mit dem rollenden Mini-Supermarkt die Dörfer rund um St. Gallen. «Der Verkaufswagen war ein sozialer Treffpunkt», erinnert er sich. «Die Hausfrauen erzählten mir Schönes und weniger Schönes aus ihrem Leben – manchmal fühlte ich mich fast wie ein Eheberater.» Fahrerinnen und Fahrer wie er werden dringend gesucht. In der Schweiz und in ganz Europa fehlt es an Berufsleuten hinter dem Steuer, und es fehlt an jungen Menschen, die den Beruf erlernen wollen. Auch die Migros sucht Chaffeure und Chauffeusen. Sie bietet eine moderne Flotte, regionale Touren und familienfreundliche Arbeitszeiten. Das ganze Porträt von Roland Früh gibt es im Migros-Magazin, geschrieben von Redaktor michael west, verlinkt in den Kommentaren. Den Link zu den offenen Stellen und Lehrstellen füge ich ebenfalls zu den in den Kommentaren hinzu.