Post by Ballast Nedam

83,816 followers

๐—ฆ๐—น๐—ถ๐—บ๐—บ๐—ฒ๐—ฟ ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป๐—ผ๐˜ƒ๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป ๐—ฒ๐—ป ๐—ฏ๐—ฒ๐—ต๐—ฒ๐—ฟ๐—ฒ๐—ป ๐—ฑ๐—ผ๐—ผ๐—ฟ ๐—ฑ๐—ฎ๐˜๐—ฎ ๐—ฒ๐—ป ๐—ฑ๐—ถ๐—ด๐—ถ๐˜๐—ฎ๐—น๐—ถ๐˜€๐—ฒ๐—ฟ๐—ถ๐—ป๐—ด De vernieuwingsopgave is groot: sluizen, bruggen, tunnels en viaducten moeten de komende jaren aangepakt worden. Digitalisering en datagedreven werken is daarbij cruciaal. Bij Ballast Nedam brengen we dit samen met Rijkswaterstaat en Movares in de praktijk. Voor vijf tunnels in Zuid-Holland, waaronder de Noordtunnel, is een integraal 3D BIM-model gebouwd. Daar wordt data uit onder andere 3D-scans, ingescande tekeningen en 360ยฐ-beelden samengebracht in รฉรฉn actueel beeld van de tunnel. De kracht zit in de samenwerking: door kennis en data in de hele keten te verbinden, van ingenieurs tot beheerders, maken we betere keuzes in renovatie รฉn onderhoud. In de video vertelt Evert Jan Pluimers, Directeur Ballast Nedam Infra, hoe wij dit inzetten voor de Noordtunnel: โ€œDoor data en kennis vanuit verschillende bronnen slim samen te brengen in รฉรฉn model, creรซren we overzicht en inzicht. Dat stelt ons in staat om betere keuzes te maken tijdens de renovatie รฉn in het beheer daarna.โ€ Bekijk het volledige bericht: https://lnkd.in/eNbRcweN

Post content

Video Content