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Oberflächeneigenschaften können das Verhalten von Wasser ebenso stark beeinflussen wie die Geometrie. Zwar werden Oberflächeneffekte in der Luftfahrt schon seit langem berücksichtigt, doch gewinnt ihre Bedeutung mit neuen Flugzeugkonzepten zunehmend an Bedeutung. In einer virtuellen Studie zur Frachtdrohne APELEON zeigte die Simulation, dass durch die Optimierung der Oberflächenrauheit und der Adhäsionsparameter die zurückgehaltene Wassermenge um rund 40 % reduziert werden konnte – ohne jegliche strukturelle Neukonstruktion. Die tatsächlichen Auswirkungen gehen jedoch über die Gewichtsreduzierung hinaus. Die Art und Weise, wie sich Wasser auf einer Drohne ansammelt und über diese fließt, wirkt sich direkt auf das Risiko des Eindringens von Wasser in den Bereich von Steckverbindungen, Sensoren und rotierenden Komponenten aus. Ein frühzeitiges Verständnis dieser Effekte ermöglicht es den Entwicklungsteams, Oberflächeneigenschaften auf der Grundlage von Simulationsdaten zu definieren und damit etablierte Entwicklungsansätze zu ergänzen. Dies ist eine der Möglichkeiten, wie virtuelle Tests die Umweltqualifizierung für eVTOL- und Drohnenprogramme neu gestalten. Wir werden dieses und weitere Themen auf der AVL SIMpulse behandeln, unserer Online-Veranstaltung mit Schwerpunkt auf Simulation und Engineering für die Elektro- und Hybridluftfahrt sowie die fortschrittliche Luftmobilität. ✈️ https://lnkd.in/eW73beng