Post by Ashraf Mostafa
Driving Efficiency in Steel Fabrication | Production Engineer @ Asec Aresco & NDT Level II Certified
النهاردة كنت بعمل Test لللحامين الي موجودين وبدربهم علي اللحام العمودي . انا عارف ان ده مش من مسؤولياتي لاني مش مهندس لحام لكن ضروري اكون مع اللحام (Welder) قدر الإمكان منها ثواب انه يفتكرني بحاجة كويسة ويقول كان في مهندس بيحاول يعلمنا حاجة والحاجة التانية هي لان شغل ال Steel structure عبارة عن لحام لو اللحام كويس كل حاجة هتكون كويسة وهيريحني في المرحلة الي بعد كدة والشغل هيخرج بسهولة من المعلومات الي ادتهالهم النهاردة في اللحام العمودي كالاتي 1/اللحام الافضل يكون من تحت لفوق عشان بركة اللحام بتكون واضحة وبتتيح ليك التحكم افضل وبتعمل اختراق افضل لكن بيكون صعب شوية لانه عكس الجاذبية فوزن بركة اللحام هتعوقك وممكن تعمل مشاكل عشان كدة من المهم ظبط الحرارة وزاوية اللحام 2 / الاسلاك الي ممكن نستخدمها 6013 6010 6011 7018 3/ كان عنده مشكلة في أنه ازاي يظبط الامبير في الوضع العمودي . ده بيكون ع حسب سمك المعدن يعني لو مثلا سمك المعدن 5 هتاخد قطر الالكترود 4 وشدة التيار من 115-160 طبعا الكلام ده بيكون من الجدول المخصص الخاص بسماكة المعادن 4/أقصي قطر سلك لحام ممكن تستخدمه في الوضع ده هو 4 مللي فقط اكتر من كدة اللحام هيكون بايظ ومش مظبوط 5/ حاولت اخلي ال Test يكون بشكل Friendly اكتر عشان مخلهوش يكره أنه يعمل Test أو يكون غصب عنه وان شاء الله نقدر نعمل حاجة كويسة ونرفع من جودة الأداء للعاملين جميعا #Welding #SteelStructure #SiteEngineer #Construction #ContinuousLearning #TeamDevelopment #Engineering #Leadership
Video Content