Post by Anna-Theresa Korbutt

Geschäftsführerin | Transformation & Restructuring | Aufsichtsrätin | Speakerin |

🤖 Autonome Mobilität ist kein Selbstzweck. Sie ist eine Chance, den öffentlichen Verkehr neu zu denken. Genau darüber haben wir auf der 𝗛𝗘𝗬/𝗠𝗢𝗕𝗜𝗟𝗜𝗧𝗬 𝗛𝗔𝗠𝗕𝗨𝗥𝗚 – 𝗣𝗜𝗢𝗡𝗘𝗘𝗥 Reception unter dem Titel “From Vision to Reality – Autonomous Mobility” diskutiert. Vielen Dank an Dr. Hans H. Hamer für die Einladung und den inspirierenden Austausch! 𝗠𝗲𝗶𝗻𝗲 𝘇𝗲𝗻𝘁𝗿𝗮𝗹𝗲 𝗕𝗼𝘁𝘀𝗰𝗵𝗮𝗳𝘁: 🚍 Der ÖPNV bleibt der größte Integrator von Mobilitätsleistungen. #Autonome Mobilität entfaltet ihren Mehrwert nicht als Konkurrenz, sondern als intelligenter Bestandteil eines integrierten Mobilitätssystems. Für mich stehen dabei sechs Punkte im Mittelpunkt: 🚇 𝗠𝗲𝗵𝗿 𝗔𝗻𝗴𝗲𝗯𝗼𝘁 𝗯𝗲𝗶 𝗴𝗹𝗲𝗶𝗰𝗵𝗲𝗿 𝗜𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗸𝘁𝘂𝗿 Automatisierung kann helfen, Takte zu verdichten, die Leistungsfähigkeit zu steigern und bestehende Infrastruktur deutlich effizienter zu nutzen. 🌍 𝗠𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁ä𝘁 𝗱𝗼𝗿𝘁 𝗲𝗿𝗺ö𝗴𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝗻, 𝘄𝗼 𝘀𝗶𝗲 𝗵𝗲𝘂𝘁𝗲 𝗳𝗲𝗵𝗹𝘁 Gerade im ländlichen Raum können autonome On-Demand-Angebote Versorgungslücken schließen und Menschen besser an den öffentlichen Verkehr anbinden. 👥 𝗗𝗲𝗺 𝗙𝗮𝗵𝗿𝗲𝗿𝗺𝗮𝗻𝗴𝗲𝗹 𝗯𝗲𝗴𝗲𝗴𝗻𝗲𝗻 Automatisierung ist kein Ersatz für Menschen, aber ein wichtiger Baustein, um den Fachkräftemangel im ÖPNV abzufedern und Angebote langfristig zu sichern. 🚌 𝗚𝗿öß𝗲𝗿 𝗱𝗲𝗻𝗸𝗲𝗻 𝘀𝘁𝗮𝘁𝘁 𝗸𝗹𝗲𝗶𝗻𝗲𝗿 𝗙𝗮𝗵𝗿𝘇𝗲𝘂𝗴𝗲 Viele der heute verfügbaren autonomen Fahrzeuge bieten nur wenige Sitzplätze. Wenn wir den ÖPNV wirklich stärken wollen, brauchen wir größere autonome Fahrzeuge mit deutlich mehr Kapazität – damit sie den öffentlichen Verkehr wirksam ergänzen und entlasten können. 📲 𝗗𝗮𝘀 𝗥ü𝗰𝗸𝗴𝗿𝗮𝘁 𝗯𝗹𝗲𝗶𝗯𝘁 𝗱𝗲𝗿 𝗧𝗮𝗸𝘁𝗳𝗮𝗵𝗿𝗽𝗹𝗮𝗻 Der klassische Linienverkehr bleibt das Backbone des ÖPNV. Autonome On-Demand-Verkehre ergänzen dieses Grundangebot dynamisch – genau dort, wo Nachfrage entsteht und Flexibilität gefragt ist. 🔗 𝗩𝗼𝗹𝗹𝘀𝘁ä𝗻𝗱𝗶𝗴 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗴𝗿𝗶𝗲𝗿𝘁 𝘀𝘁𝗮𝘁𝘁 𝗽𝗮𝗿𝗮𝗹𝗹𝗲𝗹 𝗼𝗿𝗴𝗮𝗻𝗶𝘀𝗶𝗲𝗿𝘁 Autonome Fahrzeuge müssen Teil des ÖPNV sein: ✅ tariflich eingebunden ✅ digital buchbar ✅ barrierefrei ✅ gepoolt statt zusätzlichem Individualverkehr 💡 Mein Fazit: Wir sollten nicht darüber diskutieren, wie möglichst viele autonome Autos auf die Straße kommen. Wir sollten darüber sprechen, wie autonome Mobilität den öffentlichen Verkehr leistungsfähiger macht. Denn die Zukunft gehört nicht einzelnen Verkehrsmitteln – sondern einem intelligent vernetzten Gesamtsystem, in dem der ÖPNV die zentrale Plattform für Mobilität bleibt. 🚍🚐🤖 #AutonomousMobility #AutonomesFahren #ÖPNV #Mobility #Innovation #SmartMobility #OnDemand #Hamburg #hvv #Transformation Thorsten Möginger Tobias Liebelt Benjamin Pfeifer

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