Post by Anatoli Klassen

Schnittstelle Verkehrs‑ und Industriepolitik | Brückenbauer zwischen Politik, Industrie & Beschäftigten | Zukunft der Bahnindustrie | Unterwegs für eine starke Bahnindustrie – im Zug und in der Politik

🚆 Branchentagung Bahnindustrie 2026: Mitbestimmung in Zeiten von Transformation und Künstlicher Intelligenz Zwei Tage, über 60 Betriebsrätinnen und Betriebsräte, Berlin pur haben gezeigt:👉 Die Bahnindustrie steht wirtschaftlich stabil da – und gleichzeitig wächst der Druck spürbar. Die Lage in den Betrieben zeigt ein ambivalentes Bild: Viele Unternehmen berichten von guter bis sehr guter Lage, während einzelne Standorte mit Verlagerung, Personalabbau oder unsicheren Perspektiven kämpfen. 👉 Fakt ist: Kostendruck und Globalisierung („Go-India“) nehmen branchenweit zu. 🤖 Ein Schwerpunkt war der Einsatz von Künstlicher Intelligenz. In einigen Bereichen wie Engineering, Entwicklung und Service ist sie bereits Realität. Doch flächendeckende, verbindliche Regelungen fehlen noch oder sind derzeit in Verhandlung. Der Vortrag von Prof. Dr. Sabine Pfeiffer hat dabei eine wichtige Orientierung gegeben: 👉 Wir sollten nüchtern hinter den Hype um KI blicken und die Effizienzversprechen kritisch prüfen. Für die Betriebsratsarbeit heißt das: genauer hinschauen, Anwendungen kritisch hinterfragen und Mitbestimmungsrechte konsequent einfordern. 🏛️ Im Austausch mit Andreas Gehlhaar aus dem Bundesverkehrsministerium – der die Regierungsvorhaben vorstellte und einordnete – wurde deutlich: 👉 Die Richtung beim Umbau der Schiene stimmt, einige Justierungen sind notwendig und es ist gut, dass der Bund eine aktivere Rolle als Eigentümer übernimmt. ❗ Nur es braucht mehr Tempo und verbindlichere industriepolitische Leitplanken in Form eines Eisenbahninfrastrukturfonds, damit die Unternehmen auch langfristig Beschäftigung aufbauen können. 🏭 Unser Highlight am 2. Tag war der Betriebsbesuch bei Stadler in Berlin-Pankow. Vielen Dank an Josef Köcher für das Grußwort, an Florian Harzer für den Einblick in die Unternehmensperspektiven von Stadler und an Sebastian Thurau für die Einordnung der digitalen Geschäftsmodelle, welche unsere Branche schon jetzt nachhaltig verändern. 👉 Software-as-a-Service und neue Plattformansätze gewinnen an Bedeutung. 👉 Neben klassischen Geschäftsfeldern werden software- und datengestützte Modelle nicht nur im Aftersales immer wichtiger. 🎯 Mein Fazit Die Branche steht solide da, jedoch wird der Kostendruck nicht weniger. KI hält Einzug und ihre Gestaltung nimmt erste Formen an, denn wir können und wollen sie nicht verhindern, sondern klug nutzen. Digitale Geschäftsmodelle werden immer wichtiger, bringen aber neue Herausforderungen mit sich: ➡️ Cybersecurity ➡️ Regulatorik ➡️ Qualifikation der Mitarbeiter Und ein herzliches Dankeschön an die Kolleginnen und Kollegen vom Betriebsrat der Stadler Deutschland GmbH, dass wir euch besuchen durften. #igmetall #bahnindustrie #stadler #ki #verkehrspolitik #industriepolitik #localcontent

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