Post by Matthias Frye

Die #Automobilindustrie denkt globale #Lieferketten derzeit grundlegend neu. Was lange vor allem durch #Effizienz und #Kostenoptimierung geprägt war, wird heute zunehmend von #geopolitischenRisiken, #Rohstoffverfügbarkeit und #regulatorischenAnforderungen bestimmt. Für #OEMs und #Zulieferer geht es dabei vor allem um drei Fragen: • Wie lassen sich Lieferketten #resilienter aufstellen? • Wie kann der Zugang zu #kritischenRohstoffen langfristig gesichert werden? • Wie lassen sich steigende #ESG- und #Transparenzanforderungen entlang der Wertschöpfungskette erfüllen? In unserem aktuellen Beitrag beleuchte ich mit Prof. Dr. Steffen Kuhn warum Resilienz in der Automobilindustrie mehr und mehr zu einem strategischen #Wettbewerbsfaktor wird – und welche Rolle #Diversifizierung, #Regionalisierung und Transparenz dabei spielen. __________________________________________________________________________ The #automotiveindustry is currently fundamentally rethinking global #supplychains. What was long shaped primarily by #efficiency and #costoptimization is now increasingly being driven by #geopoliticalrisks, #rawmaterialavailability and #regulatoryrequirements. For #OEMs and #suppliers, three key questions are at the forefront: • How can supply chains be made more #resilient? • How can access to #criticalrawmaterials be secured over the long term? • How can rising #ESG and #transparencyrequirements be addressed across the value chain? In our latest article, we explore why resilience is becoming an increasingly important strategic #competitivefactor in the automotive industry – and the role that #diversification, #regionalization and transparency play in this context. Den vollständigen Beitrag findet ihr hier: https://lnkd.in/efECpdnG Forvis Mazars in Germany Forvis Mazars Group