Lünen, North Rhine-Westphalia, Germany
- Bei der Kiekert AG aktuell für die Steuerung eines Aktuator-Programms verantwortlich
- Bei der Adient Metals & Mechanisms GmbH (ehemals Johnson Controls Metals & Mechanisms GmbH & Co. KG) in diversen Sitzstruktur-Programmen tätig - Steuerung des Sitzstruktur-Programm VW428 (Sharan 2te und 3te Sitzreihe) nach SOP bis EOP - Aktuelle Steuerung des Sitzstruktur- Programm VW378 (Tiguan 2te Sitzreihe) - Aktuelle Steuerung des Sitzstruktur-Programm MQBA0 - In den VW-Sitzstruktur-Programmen BEB52 und MEB SK316 unterstützend aktiv (Planung und Änderungssteuerung) - Steuerung des gesamten Werkzeug-Tracking für die VW Vordersitz-/Rücksitz-Strukturen -- inklusive ad hoc Betreuung/Lösungsfindung bei Lieferanten vor Ort wenn Lieferprobleme vorhanden/drohen -- inklusive Lieferantensteuerung für die Ausarbeitung hinsichtlich Mengenerweiterungen aufgrund zusätzlicher Neuanläufe -- inklusive interner Eskalation bei offenen Punkten/dringenden Umsetungsthemen
- Bei Johnson Controls Metals & Mechanisms GmbH & Co. KG (ehemals C. Rob. Hammerstein GmbH & Co. KG) mit Start des MVS2G Sitzstruktur-Projekt in den CBU-Bereich VW gewechselt - Nach dem internen Programm-Stop für den Audi-TT das Sitzstruktur-Programm MVS2G-Gleichteile übernommen - Innerhalb des MVS2G-Gleichteile-Programm SOP's bei Brose begleitet und bei Adient betreut und gesteuert, da anfangs MVS2G-Gleichteilbelieferung seitens Adient an Brose - Kunden-, Lieferanten- und Werksabstimmungen bzgl. Änderungen, Optimierungen und Qualitätsthemen geführt und gesteuert - Verstärkt die Werkzeugverfolgung bei den Lieferanten mit paralleler Kundenbetreuung durchgeführt
- Leitung des BMW-Sitzstruktur-Programm LGIS ab der DV-Phase bis nach SOP
- Steuerung des Projektteam bei der Bearbeitung von BMW-Sitzprojekten (z.B. PL2, E93, E70 und E65) - Umsetzung von technischen Änderungen und Produktverbesserungen in Serie - Verantwortlich für Projektkosten und Preisverhandlungen mit dem Kunden - Abstimmung mit Kunden und Fertigungswerken bei technischen Änderungen - Abstimmung mit Kunden und Fertigungswerken bei Qualitätsproblemen - Betreuung und Steuerung von Projektanläufen - Verantwortung für die Streckenverlagerung (E84) aus Ungarn in die USA - Koordination von Einzelteillokalisierungen in die USA.
Entwicklungs- und Programmsteuerung des E70-Sitz-Längsversteller-Programm (manuell + elektrisch) von Entwicklungs- bis Produktionsstart im CBU-Bereich BMW . Dies umfasste die Steuerung des Projektteams in Solingen und USA. Lieferantengespräche, Lieferanten- und Kundenabstimmungen wurden sowohl in Deutschland und USA durchgeführt. Durchführung eines erfolgreichen R&R und SOP in den USA
Bei der Edscha Betätigungssysteme GmbH im Bereich Vorentwicklung tätig. Entwicklung und Steuerung eines Fußhebelwerk-Projekt sowie des Projektteams. Überwachung der Termine, Kosten, Budgets und Ressourcen sowie monatliche Präsentation des Projektstatus