Augsburg, Bavaria, Germany
- Führungskraft im Bereich Produktentwicklung, Projektmanagement und technischer Akquise - Nach über 30 Jahren im Automotive Bereich bin ich in der Raumfahrt gelandet und muss sagen - tolle Produkte. Mehr als 20 Jahre leitende Positionen im Unternehmen + ehrenamtliche Führungspositionen - wertschätzende Mitarbeiterführung und Weiterentwicklung - Nutzung unterschiedlicher Perspektiven und der Mitarbeiterpotentiale - Zusammenführung von KPI-Führung und Motivation zu Höchstleistungen - transparente Budget- und Kostenstellenverantwortung - Strategieentwicklung 30 Jahre Berufserfahrung in Produktentwicklung, Projektmanagement + technischer Akquise - Konzeption und Absicherung von neuen und funktional herausfordernden Produkten - umfassendes Anforderungsmanagement mit starkem Fokus auf Kundennutzen - Product Lifecycle Management - Innovationsförderung und globale R&D Kollaborationen im Konzern - unter Beachtung der ökologischen Werte und der Qualitätsnormen der Branche In meiner aktuellen Rolle bei MT Aerospace leite ich ein Team von Produkt und Betriebsmittelkonstrukteuren. Wir entwickeln Produkte und Systeme für Raumfahrt, Flugzeuge und andere Anwendungen mit hohem Leichtbaucharakter und für extreme Umgebungsbedingungen geeignet.
Abteilungsleitung der Produktentwickler, Konstrukteure und Bemi Konstrukteure
Mein letzter Job hat zum 30.6. geendet, aber mein nächster startet bereits zum 1.8. - den Monat Auszeit verbringe ich mit einem Familienurlaub und privaten Projekten
- Verantwortlich für den gesamten Entwicklungsprozess und die technische Akquise - Führung eines Teams aus 25 Produktentwicklern, Technischen Berechnern und Versuchsingenieuren - Kostenstellen und Budgetverantwortung - Vorstellung Konzepte bei Kunden und Partnern, aktive Kollaboration mit Fachbereichen der Firmengruppe in anderen Kontinenten inkl. Gründung eines Product Development Circles - Einführung neues PLM im Unternehmen Wir entwickeln Produkte im Bereich CMS, Batteriekästen, Modulquerträger und Zellgehäuse mittels CAD Konstruktion, FEM Simulation und Versuchserprobung
- Komplette Neuorganisation des Technikbereichs und Zusammenführung aller Planungs- und Entwicklungsbereiche in einem TEC Center - Leitung des R&D Bereichs mit Produktentwicklung, Technologieentwicklung und Prototypenbau mit ca. 60 MA und 3 Teamleitern - Aufbau neuer Produktbereich Batteriegehäuse für vollelektrische Fahrzeuge und Gewinn zweier komplexer Aufträge - Gewinn und Umsetzung diverser CMS und IPX/MQT Aufträge inkl. kompletter Validierung der Funktionsumfänge - Aufbau von Beziehungen zu Fachabteilungen der chin. Mutter mit diversen Reisen und Gründung internationaler Akquiseteams
- Aufbau eines Teams aus Fachspezialisten (Akquiseprojektleiter, Technologieentwickler, FEM Berechner und Produktentwickler. - Fokus technische Akquise / Neugeschäftsgewinnung und Vorentwicklung - angebunden an den Vertriebsbereich / Business Development - Verantwortlich für die technische Ausarbeitung von Produktkonzepten, Entwicklungsangeboten und Anforderungsbestätigungen - Vorbereitung und Präsentation von vor allem CMS Angebote sowie Gewinn und Umsetzung diverser Aufträge bis zur Serienreife. - Aufbau und Ausbau des FEM und Versuchsbereichs mit internen Versuchseinrichtungen für Produkterprobungen (Fallturm für Crash und Prüfstände für Statik, Abschleppanforderungen)
Verantwortlich für Produktentwicklung aller Produkte wie Türstrukturen, Instrumententafelträger und profilierte Rohbaustrukturen - Auswahl und Koordination externer CAD Ressourcen und Entwicklungsdienstleister - Entwicklung eines neuartigen Produktkonzept für Crashmanagementsysteme aus höchstfestem Aluminiumblech und Gewinn erster Aufträge - Intensive Validierung der Berechnungsmethodiken um die Vorhersagbarkeiten zu technischen Anforderungen zu perfektionieren - Intensiver Austausch in der WAGON Gruppe mit Frankreich und England, regelmäßige Besuche / Abstimmungen mit den R&D Centern in Paris und Birmingham.
- Leitung eines Entwicklungsteams aus 6 Konstrukeuren und technischen Zeichnern sowie externen Resident Engineers und CAD Konstrukteuren - Entwicklungsverantwortlich für den Türrohbau des ersten "All-Aluminium-Jaguar" und zeitweise Resident in Coventry (UK) - Tür besteht aus Aluminiumblech, Strangpress und Druckgussteilen mit diversen Fügeverfahren. - fachliche Begleitung diverser Türrahmenprojekte für Ford mit Einsätzen in Köln und Dunton (UK).