Le Pecq, Île-de-France, France
Ingénieure en synthèse technique automobile avec 10 ans et plus d’expérience dans la gestion de projets complexes dont 6 dans l'industrie automobile. Ingénieure confirmée en coordination technique, gestion de convergence produit-process et pilotage transverse des équipes multi-metiers dans des environnements multiculturels. Scrum Master, spécialisée dans l'optimisation des processus de développement et l’amélioration continue environnement agile. Compétences clés : -Synthèse technique et coordination interdisciplinaire -Gestion de projet automobile (conception, validation, industrialisation) -Pilotage de convergence produit/process -Maîtrise des outils Renault (eClem, OneVal, OnePDL, OneTVS, OneTD, signe..) + Jira -Gestion des exigences techniques et qualité -Méthodologies agiles (Scrum, SAFe, Kanban) -Animation d’équipes et résolution de problèmes complexes -Communication et reporting auprès des parties prenantes -Bonne communication et soft skills.
Responsable de la synthèse des activités de Validation & Vérification (V&V) au sein de la qualité pour le projet SDV FlexEvan, avec un focus sur la qualité perçue client et la validation en conditions réelles d’usage. Pilotage des campagnes de tests end-to-end, alpha tests, tests de robustesse (rupture) en complément des validations réalisées par l’ingénierie, afin de garantir la conformité, la fiabilité et l’expérience utilisateur des systèmes. Responsabilités principales Assurer la synthèse globale de l'équipe (indicateurs, risques, arbitrages) Challenger les validations issues de l’ingénierie avec une approche terrain / utilisateur Garantir la cohérence et la couverture des parcours client Participer à l'intégration d'une équipe d’incidentologie (analyse, priorisation, suivi des incidents) Identifier les signaux faibles et anticiper les risques qualité en phase projet Animer les instances de décision. Contribuer à l’amélioration continue (shift-left, capitalisation des retours terrain) Impact / valeur ajoutée Renforcement de la qualité perçue client avant mise sur le marché Détection précoce des défauts critiques non identifiés en validation classique Amélioration de la robustesse des systèmes en conditions réelles Réduction des incidents post-lancement
L’Ingénieur Synthèse Technique (IST) est responsable sur le périmètre de sa Direction, de l’atteinte des objectifs QCDP des opérations de conception, développement, mise au point et industrialisation du projet véhicule. Cette mission se déroule dans le cadre du TEI contracté avec le Directeur Gamme Technique adjoint ICa. L’IST anime et coordonne l’activité des Pilotes (PFE, PFE Vie Série, PFI…) de sa Direction Métier.
2012 Matec S.A, Medellin Ingénieur commercial Responsabilités : Responsable des évaluations des projets pour la disposition de ressources organiques en Amérique du sud. Analyste et responsable des offres commerciales Amérique du sud.
2009 – 2010 Alimentos Carnicos S.A.S, Medellin : Ingénieur productivité maintenance Responsabilités : Responsable du chantier de productivité TPM (Total productive maintenance), développement été suivi des indicateurs industriels de performance, gaspillages et des idées d’amélioration. Stage