Zaltbommel, Gelderland, Netherlands
Bij een calamiteit of een crisis op het Rijkswaterstaat netwerk, werk je samen met meerdere weginspecteurs, wegverkeersleiders, eventueel met andere interne collega’s van Rijkswaterstaat, externe partijen en multidisciplinair met de hulpdiensten. Kun je indien nodig deelnemen aan het CoPI (Commando Plaats Incident), ben je het eerste aanspreekpunt vanuit Rijkswaterstaat om de belangen van Rijkswaterstaat te behartigen en ben je leider van het eigen samengestelde bestrijdingsteam. Mocht het effectgebied van de calamiteit of de crisis te groot worden werk je nauw samen met het landelijk crisisteam van Rijkswaterstaat. Zij zullen zich dan ontfermen over het effectgebied, bestuurlijke vraagstukken en voor de berichtgeving richting pers/media terwijl jij verantwoordelijk blijft voor het brongebied + het aangesloten effectgebied. Dit alles om een calamiteit of een crisis zo snel en goed mogelijk onder controle te krijgen en op te lossen. Naast deze adhoc zaken ben ik als adviseur betrokken bij verschillende portefeuilles, geef ik voor de brandweer en politie REVI (Richtlijn Eerste Veiligheidsmaatregelen bij Incidenten) presentaties, ben ik studiebegeleider en geef ik trainingen voor de Gele Academie van Rijkswaterstaat.
Als senior weginspecteur heb je dezelfde werkzaamheden als weginspecteur maar ben je de ambassadeur van de weginspecteurs, weet je wat er speelt in de groep en ben je verantwoordelijk voor de dienst waarvoor je bent ingedeeld als senior van dienst.
Samen met wegverkeersleiders, officieren van dienst en collega weginspecteurs van Rijkswaterstaat, hulpdiensten en overige partners zorg je voor een vlotte en veilige afhandeling van incidenten en een vlotte en veilige doorstroming op het rijkswegennet in Nederland. Dit doe je o.a. door zichtbaar en bereikbaar te zijn zodat je snel ter plaatse bent bij incidenten om deze mee op te lossen. Ook preventief schouwen van het wegmeubilair, het controleren van wegwerkzaamheden en het ondersteunen bij de gladheidsbestrijding horen bij het takenpakket. Naast weginspecteur ben ik ook trainer bij de Gele Academie van Rijkswaterstaat. Het trainen van (nieuwe)collega's
Vanuit een landelijk systeem "alle" meldingen doorlezen en waar nodig de eenheden van de Landelijke Eenheid aansturen om de regionale eenheden te gaan ondersteunen. Het coördineren en aansturen bij meldingen van eigen eenheden en het inzichtelijk hebben waar alle eenheden zich bevinden tbv incidenten/ calamiteiten horen ook bij het takenpakket
Samen met de weginspecteurs en officieren van dienst van Rijkswaterstaat, hulpdiensten en overige partners proberen wij vanuit de verkeerscentrale Zuid-Nederland te zorgen voor een veilige en snelle afhandeling van incidenten en een veilige en vlotte doorstroming op het rijkswegennet in geheel Zuid-Nederland. Als wegverkeersleider ben je een spin in het web en stuur je weginspecteurs functioneel aan en behoud je veelvuldig contact met alle betrokken partijen (hulpdiensten, bergers etc.) en maak je gebruik van dynamische verkeersmanagementsystemen om bovenstaande doelen te bereiken. Naast wegverkeersleider was ik landelijk OTO trainer (Opleiden Trainen en Oefenen) bij de Gele Academie en mentor binnen onze eigen afdeling.
Als AVT (Avionica) specialist (sergeant der eerste klasse) werkzaam geweest op (oud) Vliegbasis Soesterberg om de Cougar transport helikopter van het 300 Squadron operationeel te houden, hier in Nederland en tijdens verschillende oefeningen en uitzendingen in het buitenland. Het begeleiden van leerlingen tijdens het praktische deel van de AVT Cougar opleiding en het afnemen van praktijkexamens behoorde ook tot mijn takenpakket. Tijdens 2 uitzendingen (SFIR, Stabilization Force Iraq) heb ik als opzichter AVT (sergeant majoor) opgetreden met als doel te zorgen, samen met de AVT specialisten dat de openstaande storingen/ modificaties aan de Cougar helikopter goed en zo snel mogelijk werden opgelost/ gedaan en de helikopters dus inzetbaar waren voor operationele taken. Na het behalen van mijn instructeursdiploma heb ik als sergeant majoor bij het 130 Squadron verschillende initiële AVT opleidingen voor AVT specialisten, vliegers en refreshments voor vliegers van de Cougar transport helikopter gegeven en examens afgenomen.
Voertuigcommandant (sergeant) op een Fuchs peil. Met dit voertuig kunnen vijandelijke radioverbindingen worden afgeluisterd en met 3 Fuchsen kan men dezelfde vijandelijke radio's lokaliseren. Als voertuigcommandant was ik verantwoordelijk voor de algehele staat, 1e lijnsonderhoud en voor de volledige bediening van de apparatuur in het voertuig. Het werkterrein was in zowel het binnen- als buitenland tijdens oefeningen en tijdens een SFOR (Stabilisation force) uitzending.