Rob Wolters

Junior Frank Developer

The Randstad, Netherlands

About

Experience

  • Junior Developer at WeAreFrank!
    Jan 2024 - Present · 2 yrs 6 mos

  • Stagiair at Martin Stolze
    Feb 2023 - Sep 2023 · 8 mos

  • WeAreFrank! (Rotterdam, South Holland, Netherlands)
    • Young Professional
      Feb 2022 - Jan 2023 · 1 yr

      Als young professional heb ik bij WeAreFrank! mee mogen werken aan verschillende projecten. Hierbij heb ik mee mogen werken aan projecten die de kracht van hun integratieplatform laat zien in diverse toepassingen. Daarbij heb ik mee mogen werken aan een POC die gebruik maakt van het Frank! Framework om een API koppeling te realiseren tussen het Exact Online administratieplatform en het Moneybird boekhoudingsplatform. Daarnaast heb ik meegewerkt aan het initiatief van WeAreFrank! om hét integratieplatform voor de gemeentemarkt in Nederland te worden.

    • Stagiair
      Sep 2021 - Jan 2022 · 5 mos

      - Mijn stageopdracht bestond uit het onderzoeken van de mogelijkheid om de ModelMapper API toe te passen op het Frank! Framework. - Daarbij hoorde het bestuderen van de beschikbare documentatie van de ModelMapper en alternatieven en deze uit te werken tot beknoptere overzichten die relevant zijn voor de beoogde toepassing. - Het schrijven van testscenario's en deze uit te voeren en de bevindingen daarvan documenteren. - Het uitdenken en ontwerpen van een class voor het Frank! Framework die de gewenste functionaliteiten bevat en geïntegreerd kan worden binnen het framework. - Het opstellen van een functionele omschrijving voor diezelfde class en het verzorgen van een goede overdracht voor het bedrijf.

  • Magazijnmedewerker at Hobby Benelux Caravans B.V.
    Feb 2017 - Aug 2019 · 2 yrs 7 mos

    Bestellingen van dealers komen binnen via de fax. Faxen worden verzameld op tafel en uitgezocht naar gelang de intentie van de fax (bestelling, prijsopgave, urendeclaratie, enz.). Onderdelen bij elkaar zoeken naar gelang de bestellingen van dealers. Dit gebeurt door meerdere magazijnen waar de onderdelen gesorteerd zijn op merk, grote en de frequentie waarmee ze gepakt worden. Prijsopgaves bestaan uit het opzoeken van het onderdeel in het systeem van de leverancier en vervolgens de kosten en levertijd uitzoeken voor de desbetreffende dealer. Dit antwoord ontvangen ze weer terug via de fax. Dealers halen hun bestellingen zelf af of maken gebruik van een vervoerder die de onderdelen bij ons af komt halen. Gezien de grote van het merendeel van de onderdelen, is dit de handigste manier. Echter, op verzoek worden kleinere onderdelen ook verstuurd via de post. Bij het afhalen van bestellingen wordt er geassisteerd met het inladen van het voertuig. Elke vrijdag vegen we het hele magazijn aan. Tussendoor wordt er ook geveegd en, indien noodzakelijk, op andere manieren schoongemaakt. Daarbij zijn er ook verscheidene andere werkzaamheden met betrekking tot het magazijnwerk. Denk aan herindelingen, algeheel aan kant maken en beter schikken van de stellingen, caravans verplaatsen en klaar maken voor transport en reparaties aan caravans. Jaarlijks vind er een grote beurs omtrent caravans plaats in ons pand. Hier gaat ook veel voorbereiding mee gepaard in de vorm van opruimen, hallen leeghalen, schoonmaken van het pand en van caravans die er staan, opnieuw indelen van de hallen voor het ontvangen van een grote groep bezoekers en decoratie. Tijdens de beurs worden de standaard werkzaamheden uitgebreid met het te woord staan van bezoekers, af en aan ruimen van caravans, barwerkzaamheden en andere bezigheden puur met betrekking tot de beurs.

  • Koerier at DHL Express Nederland
    Jan 2015 - Nov 2016 · 1 yr 11 mos

    Basistaken bestaan uit het afleveren en ophalen van zendingen bij bedrijven en particulieren, het navigeren in een bestelbus, overweg kunnen met de scanner en het bijhouden van het verloop van de route middels een Employee Day Card. Voor eventuele ondersteuning en het melden van bijzonderheden moet ik contact opnemen met Dispatch op hoofdkantoor. Het ophalen van zendingen gebeurt binnen een bepaald tijdsbestek dat de klant van tevoren opgeeft. Bij binnenkomst pakketten in mijn route controleren op schades en adres correctheid. Bus controleren op eventuele schades en eventueel pallets nog inladen aan de voorkant van het pand. Vervolgens route wegrijden zo ik deze het beste uit zie komen. Onderweg eventueel nog contact met klanten over ophaaltijden, adresgegevens, et cetera. S'Middags eventueel aangeleverd worden met extra zendingen voor mijn route. S'Avonds de bus uitladen, de pakketten in de daarvoor bestemde containers deponeren, eventueel ontvangen geld van BTW afdragen overhandigen bij het bijbehorende loket, de bus weer aansluiten op het bijbehorende dock en de rit afmelden bij het debriefloket.