Roanne, Auvergne-Rhône-Alpes, France
-Développements de structures blindées soudées en alliages d'aluminium et de pièces structurelles soumises à de fortes contraintes. -Analyse de défaillances et leur résolution sur des structures soudés et pièces structurelles. -Participation au déploiement du process FSW sur les produits KNDS.
Thèse en cotutelle au LOPFA (ETS, Canada) et au LTDS (Centrale Lyon ENISE, France) en partenariat avec Dassault Aviation et Bombardier Transport (aujourd'hui Alstom) Mission : Comprendre et optimiser le FSW pour des alliages d’aluminium 2XXX Résultats : Caractérisation microstructurale et mécanique • optimisation des paramètres de soudage • proposition de solutions techniques • animation de conférences internationale (en anglais) : • FSWP 2019 (Louvain-la-Neuve, Belgique), 50 pers. • INALCO 2019 (Tokyo, Japon), 40 pers.
Dispense de travaux dirigés de dynamique des structures à des élèves de 5ème année d'école d'ingénieur au cours de mon doctorat.
Mission : Evaluer l’influence des paramètres process pour le FSW d’alliages d’aluminium 7XXX/2XXX Résultats : Caractérisation des soudures • optimisation des paramètres process • communications scientifiques (en anglais) : • Article : 10.1016/j.jmatprotec.2019.03.027 (JMPT) • Conférence : FSWP2017 (Metz, Moselle), 100 pers.
Mission : Améliorer la traçabilité des produits du site Résultats : Identification des problèmes, réalisation d’un benchmark avec d’autres sites du groupe (Étaples (62) et Czechowice (Pologne)), passage du taux d’étiquettes défectueuse de 60 % à 20 %