Bavaria, Germany
Etudiant en Double-Diplôme à la Technische Universität München, après deux ans à l'Ecole Centrale Lyon Parcours généraliste à Centrale Lyon, puis spécialisation en Mécanique appliquée à l'aéronautique dans le cadre d'un Master (Luft-und Raumfahrt) à Munich
En thèse CIFRE avec Safran Tech et Mines ParisTech, je travaille sur le développement et l'application des méthodes d'optimisation topologique pour la conception d'échangeurs de chaleur.
Travail à mi-temps en parallèle de la faculté de Munich ("Werkstudent") Aide à l'installation des dispositifs expérimentaux, et au traitement des résultats des expériences sur deux projets : - Etude du refroidissement par film du premier étage de turbine du moteur General Electric Advanced Turboprop (ATP) - Etude de l'efficacité d'un échangeur thermique intégré au redresseur secondaire d'un réacteur à double-flux
Sujet : Développement d'une nouvelle manipulation permettant le chauffage d'échantillons à observer sous rayonnement synchrotron infrarouge - Conception et mise en place du circuit optique amenant les rayonnements de la source au détecteur après focalisation sur l'échantillon - Conception d'un système de refroidissement du support du four à échantillons - Ecriture d'un programme LabVIEW permettant la cartographie de l'échantillon pour visualiser les zones absorbantes/transparentes à un rayonnement infrarouge d'une longueur d'onde donnée Travail en binôme avec un étudiant en fin d'études à l'IUT Mesures Physiques d'Orsay
Responsable de l'élaboration de la carrosserie d'un véhicule participant à la Formula SAE Student (Society of Automotive Engineers). Une vingtaine d'étudiants sont impliqués dans le projet. Mon travail s'est décomposé suivant ces trois grands axes : - Conception de la carrosserie sous Catia en accord avec les autres sous-systèmes - Recherche d'un fournisseur et gestion de la fabrication (composite à fibre de carbone et de verre) - Mise au point du design - Intégration de la carrosserie au châssis du véhicule - Participation aux essais dynamiques et à la formation des pilotes
Président d'une équipe de 10 rédacteurs. Elaboration puis lancement d'un nouveau format pour dynamiser le journal.