Le Mans, Pays de la Loire, France
AIMER c’est risquer le rejet. VIVRE, c’est risquer de mourir. ESPERER c’est risquer le désespoir. ESSAYER c’est risquer l’échec. Risquer est une nécessité. Seul celui qui ose risquer est vraiment libre - Paolo Coehlo En plus de 25 ans d’expériences professionnelles, j’ai changé plusieurs fois de fonctions, en me formant et surtout sans me fixer de limites. Je ne conçois le travail que de manière collaborative “Il y a plus d’idées dans 2 têtes que dans 1”. Véritable chef d’orchestre, de mes équipes, j’essaie de leur faire adopter la partition et composer ensemble la musique adéquate. A ce titre, j'interviens dans des domaines d’activités diverses : - Pilotage d’équipes pluridisciplinaires, auprès de clients exigeants. Appréhender et développer l’esprit d’équipe, en travaillant à la recherche de l’intérêt commun, est mon leitmotiv. A l’écoute des différentes composantes du Groupe, je cherche à donner du sens. J’œuvre à exercer un management participatif (impliquer ses équipes, déléguer, définir les valeurs et la raison d’être ensemble, et enfin laisser les équipes résoudre les situations difficiles ensemble). Ayant moi-même exercé les différents métiers, de l’AVP, au suivi fournisseurs, à la mise au point, la performance industrielle, ainsi qu’au pilotage opérationnel, je suis à même de manager et monter en compétences mes équipes hiérarchiques ou transverses. Ces compétences de management de projet, avec des équipes pluridisciplinaires, sont adaptables à beaucoup de structures. Au plaisir de vous rencontrer et de partager ! La qualité d’un homme se calcule à sa démesure; tentez, essayez, échouez même, ce sera votre réussite - Jacques Brel
Garant de l'atteinte de la performance des moyens alloués à l'industrialisation. * Pilotage des ressources (internes et sous-traitants) * Animation d'Equipes pour atteinte des résultats définis par le projet * Propositions, Etudes et Validations des solutions de mises en œuvre * Pilotage du suivi des livrables pour tenue QCD et prestations assignées * Responsable du déploiement des décisions techniques des projets * Animation de la démarche Qualité
- Animation d'une Equipe de 10 techniciens * Interface avec les Clients * Gestion de la charge, affectation des ressources * Montée en compétences de l'Equipe - Animation managériale de l'Equipe de 10 techniciens * Encadrement * Communication * Entretiens annuels * Recrutement de Techniciens et plus * Validation administratives (rapports, congés ...)
- Pilotage d’effectifs (8) en prestation chez d'autres clients que Renault Le Mans - Gestion de l'agence du Mans et avancements projets/affaires avec mes clients - Sourcing nouveaux profils - Suivi commercial et développement porte-feuille - Pilotage des plans de prévention et de leur application
Projet d'Affaire en Santé Durable.
Finalisation de la mise en place de la diversité Kangoo sur la ligne de Montage des Parties Tournantes Avant : - Responsable des revues de plans avec le produit et le projet - Responsable des gammes de fabrication - Mise en place des documentations process (Plan de surveillance, dossiers techniques, FOP, ...)
- Mise en Place de Moyens neufs - Process Montage des Parties Tournantes Avant pour Captur, Zoé et Kangoo - Responsable de la tenue et du respect du QCD, GRP et planning - Pilotage du plan de validation produit/process - Pilotage des modes de fonctionnement généraux et détaillés - Pilotage de l’atteinte des performances de l’industrialisation (RO-Formation-Logistique-Emballages - Implantation-MDT-Ressources-LUP en trajectoire) - Participation aux réunions d'avancement projet, fabricant, qualité, prototype, logistique - Assure la fourniture des différentes vagues Véhicules accompagnées des dossiers qualités - Pilotage transverse (6 techniciens) et hiérarchique (2 techniciens)
- Ligne de Montage des Bras Inférieurs de la plateforme 15-40 au Mans (Laguna, Scénic, Mégane) * Mise en place de moyens de montage neufs : de l’AVP à la mise en série + Chef de Projet Process Montage (20 mois) . responsable de la tenue et du respect du QCD, GRP et planning . pilotage du plan de validation produit/process . pilotage des modes de fonctionnement généraux et détaillés . pilotage de l’atteinte des performances de l’industrialisation (RO-Formation-Logistique- Emballages- Implantation-MDT-Ressources-LUP en trajectoire . participation aux réunions d'avancement projet, fabricant, qualité, prototype, logistique . assure la fourniture des différentes vagues Véhicules accompagnées des dossiers qualités + Concepteur Process Montage (42 mois) . Responsable des revues de plans avec le produit et le projet . Responsable des gammes de fabrication . Mise en place des documentations process (Plan de surveillance, dossiers techniques, FOP, ...) + Chargé d’Affaires Moyens Industriels (20 mois) . Gestion du fournisseur de Biens d’équipements du cahier des charges jusqu’à la mise en route sur site et à l’obtention des performances - Chargé d’Affaires Moyens Industriels Montage des Bras Inférieurs du projet Edison (Joint-Venture Renault et Mercedes, sur base nouvelle Twingo) au Mans (12 mois) * Mise en place de moyens de montage Carry Over : ajout d’une troisième diversité sur une ligne en série * Gestion du fournisseur de Biens d’équipements du cahier des charges jusqu’à la mise en route sur site et à l’obtention des performances - Pilote Système Industriel du projet Clio pour les pièces Châssis des sites du Mans et de Bursa (Turquie) (24 mois) * Pilotage des ressources logistiques France et Turquie pour la logistique projet des deux sites de l’AVP à la série (24 mois)
- Chef de Projet Process Montage en AVP des Trains Arrières du Cross over Mégane 3, en versions 2 roues directrices et 4*4 au Mans et à Douai (8 mois) * Gestion des Industrialisations en phase exploratoire de 3 lignes d’assemblage spécifiques, en optimisant les moyens et le carry–over - Signature du pré-contrat fin août 2008 : validation QCD et schéma industriel - Chef de projet Process Montage des Trains Arrières de la nouvelle Kangoo en flux synchrone dans l’usine de Maubeuge (20 mois) * Mise en place de moyens neufs synchrones avec la ligne de montage principale du véhicule * Gestion du fournisseur de Biens d’équipements du cahier des charges jusqu’à la mise en route sur site et à l’obtention des performances - Chef de projet Process Montage des Essieux Arrières de la Twingo, à Pitesti en Roumanie (8 mois) * Responsable QCDP du Projet et du respect et de la tenue du planning * Mise en place de moyens carry over Renault Espagne pour une ligne d’assemblage d’essieux arrières Gestion fournisseur de biens d’équipements du cahier des charges jusqu’à la mise en route sur site - Assistant commercial sur la plate-forme Mégane 2 (32 mois) * Gestion des offres commerciales, du Dossier Technique de chiffrage à l’offre finale - Chef de projet process Usinage/Montage d’une ligne transfert d’usinage et d’assemblage des Porte fusées Avant de la plate-forme Laguna 2 (Laguna, Vel Satis, Espace & Trafic) au Mans (40 mois) * Retrofitting complet de moyens d’usinage carry over Renault Le Mans (3 bruts en entrée de ligne et 4 diversités en sortie avec gestion de 2 matières ; fonte GS et acier) – Du CDC à la vie série * Pilote de la remise en conformité des performances technico/économiques de la ligne de Train arrière de la Vel-Satis