Greater Marseille Metropolitan Area
Ingénieur et financier, je suis un DAF pragmatique qui pilote la performance en business partner avec les opérationnels, passionné par les environnements techniques et industriels. Je conduis le changement et la transformation de l’entreprise. Expérimenté en gestion de projets, j’applique la méthodologie dans tous les domaines : industriels, financiers ou organisationnels. Leader et manager reconnu, je développe les équipes en activant chez chacun ses propres leviers, au service de l’entreprise. J’ai enfin à cœur de transmettre mes compétences, en animant des formations tant métier que leadership.
J'anime 2 modules : - contrôle de gestion et pilotage selon les secteurs d'activité et selon les organisations. - les outils au service du pilotage de la performance : ERP, Excel, BI. C'est un partage d'expérience très riche pour mes étudiants comme pour moi !
Ma mission est d'apporter une culture de la performance, d'accompagner les grands projets d'investissement et d'initier la transition numérique. ➢ Pilotage des investissements (80 M€ / an) et des subventions publiques ➢ Gestion des participations, suivi des filiales. ➢ Développement de la nouvelle politique tarifaire domaniale. ➢ Gestion de la trésorerie et réduction de la dette. ➢ Création d'un Schéma Directeur Informatique. ➢ Pilotage des Comités d'Audit et Conseils de Surveillance, en lien avec les partenaires internes et externes (État actionnaire, commissaires aux comptes). Périmètre : Établissement public (EPIC) de 1 000 salariés et 200 M€ de CA, autorité portuaire. Au cœur des transitions énergétique et écologique.
Je m'installe à Marseille et continue sur une nouvelle mission et un rôle double : ➀ DAF Grands Travaux Souterrains, où je retrouve les mêmes enjeux de structuration et de transformation : ➢ Poursuite de la digitalisation. Changement d’outil paye et mise en place des coûts standards ➢ Sécurisation de la performance dans le contexte de crise Covid-19 Périmètre : Direction Grands Projets, 5 chantiers de tunnels dont Grand Paris Express, liaison Lyon-Turin Ferroviaire, bretelle Schlœsing à Marseille. CA annuel 250 M€, total des projets en cours = 2 Md€, gérés en groupements. Management direct d'une équipe de 5 personnes au siège, et transversal des équipes sur chaque chantier. ➁ DAF Projet : Tunnel routier à Marseille (Schloesing). ➢ Mise en place du contrôle budgétaire, suivi de facturation. ➢ Chantier pilote pour les nouveaux outils digitaux : chaîne achats et contrôle budgétaire Périmètre : chantier en groupement de 4 partenaires (SEP), 40 M€.
J’évolue vers ce poste de DAF et retrouve un « monde d’ingénieurs » dans le secteur du BTP. Pour supporter la croissance, l’enjeu est double : structurer l’équipe et sa montée en puissance, et mener la transformation digitale. ➢ Structuration de la fonction finance en business partner avec les opérationnels (chantiers, agences) ➢ Conduite du changement : mise en place de nouveaux outils (dont : e-procurement), optimisation des processus en lien avec le centre de services partagés (comptabilités fournisseurs et bancaire). ➢ Croissance externe : finalisation de l'intégration de 2 sociétés, étude et valorisation de cibles, business plans. ➢ Trésorerie +6 M€ : amélioration du recouvrement, optimisation du processus de facturation et des termes contractuels, recouvrement des crédits de TVA. ➢ Gestion de sociétés en participation sur des projets du Grand Paris Express. Périmètre : Direction Opérationnelle Génie Civil Spécialisé : Fondations spéciales, Génie civil nucléaire, Réparation d'ouvrages. 7 Business Units (3 filiales et 4 établissements), 500 salariés, CA 130 M€ / an. Équipe de 10 personnes au siège (comptabilité + gestion) et 10 en transversal dans les filiales et sur les chantiers. Esprit d'entreprise et gestion très décentralisée. Croissance annuelle de 25% (jusqu'à 70% sur une BU).