Luxembourg
🇮🇸 🇮🇪 🇬🇧 🇨🇦 🇫🇷 🇱🇺 Enthusiastic, curious and rigorous – 10+ years’ experience in composite, modelling/FEA, testing, mechanical/materials engineering & project management Also experienced with coding (Matlab/Python), data science (Pandas, NumPy, Matplotlib, Bokeh), machine learning (scikit-learn) and deep learning (Keras)
Structural Composites Unit - Advanced Composites Manufacturing & Testing Group Sustainable Composite Materials and Manufacturing (SCMM) Innovation Centre • PI and WP leader on European projects • Coordinator for Engineering and Testing means (4 FTE, May 2025 - present) • Group coordinator for the Advanced Composites Manufacturing & Testing group (15+ FTE, December 2025 - May 2026)
Team For The Planet est une entreprise à but non lucratif qui souhaite rassembler 1 milliard d'euros pour créer 100 entreprises luttant contre le réchauffement climatique. Nous sommes la dernière génération à pouvoir éviter un effondrement du climat et sauvez la planète. Agissons ensemble !
Airbus Atlantic (ex-STELIA Aerospace) - Département : "R&T - Composite Manufacturing Incubation" • Chef de projet et collaborateur sur plusieurs projets (composite, métal et données) • Membre de la core team pour innOway, une plate-forme d'innovation continue et participative (Mai 2021 - Octobre 2024), coach référent innovation (Novembre 2022 - Octobre 2024) • Référent technique pour le thermoformage/estampage (Juillet 2021 - Octobre 2024) • Supervision de deux thèses au sein du réseau PERFORM (janvier 2023 - Octobre 2024)
• IComp (Irish Composites Center): projet "CCM Bond Adhesion" supporté par Henkel, Bombardier, TE Connectivity, Mafic, New World Doors, Enbio et Bekaert 1) Caractérisation de structures composites incluant différent types de fibres (carbone, verre, basalte) et systèmes de résine (époxy liquide, époxy poudre, vinylester, Elium® 150 (TP)) 2) Détermination de l'adhésion fibre/résine en utilisant la technique de fragmentation • Impliqué dans un système d'essais comparatifs interlaboratoires pour les tests d'adhésive en mode II (C-ELS) pour ESIS TC4 • Modélisation quasi-statique, dynamique et de fatigue d'une remorque de bateau de course nouvelle génération pour optimisation (travail contractuel/conseil : spécialiste éléments finis)
• Assistant à l'Enseignement en Mécanique du Solide I, Mécanique de la Rupture et Science des Matériaux et Ingénierie II • Supervision de plusieurs projets de fin d'études de Licence/Baccalauréat et Master/Maitrise en Ingénierie Mécanique et Matériaux • Supervision de plusieurs projets de stage
Intitulé du projet : "The conceptual design, development, testing and modelling of Spotscrew enhanced co-injected/co-cured joints in aerospace-grade composites (crack stoppers in CFRP)" en collaboration avec Bombardier Belfast (maintenant Spirit AeroSystems Belfast). Technologie d'arrêt de fissure appliquée sur les ailes d'avions Cseries/A220. Projet amené à un niveau de maturité technologique de 3-4 (évalué par Bombardier et examinateurs externes).