Bavaria, Germany
Die Auseinandersetzung mit Bahnfahrzeugen und insbesondere mit Bordelektronik, sogenannte eingebettete ICT (Information and Communication Technology), hat sich mehr oder weniger wie ein roter Faden durch mein bisheriges Berufsleben gezogen. Bordelektronik ist der am schnellsten wachsende Wertschöpfungsanteil bei der Fahrzeugherstellung generell. Dabei übernimmt Board-Elektronik zunehmend Sicherheitsverantwortung. Nach vielen Jahren in der Eisenbahn-Branche erscheint mir die Sicherheit (im Sinne von Safety, aber auch Security) eine ganz wesentliche Eigenschaft zu sein, die unsere Gesellschaft von dem System Eisenbahn erwartet. Nach den diversen Datenskandalen und insbesondere nach Stuxnet, einem Computerwurm, der sicherheitskritische Industriesteuerungen erfolgreich angreifen konnte, ist deutlich geworden, dass Geheimhaltung von Software kein wirksames Sicherheitskonzept zu Abwehr unautorisierter Angriffe kritischer Infrastruktur ist. Wie schon das EU Parlament anlässlich des Echelon-Abhörskandals der 90er Jahre in 2001 feststellte, kann nur vollständige Transparenz auch und gerade der Software garantieren, dass sogenannte „Backdoors“ schnellstmöglich entdeckt werden, die die Systeme dadurch angreifbar machen. Mein Vorschlag: Anwendung der "open Proofs"-Methode im Bahnsignalbereich, einer offenen Nachweis-Methode, erstmals von David A. Wheeler („Institute for Defense Analyses“ (IDA), einer Denkfabrik der US-Regierung,) beschrieben wurde. Dieses Konzept, „openETCS“ genannt, möchte ich langfristig in allen Bordausrüstungen des Europäisches Signal- und Zugsicherungssystem, ETCS, implementiert sehen, das langfristig die rund 30 unterschiedlichen, historisch gewachsenen, nationalen Signal- und Zugsicherungssysteme in der ganzen europäischen Union ersetzen soll. Specialties: openETCS ist nunmehr meine Spezialität, der ich, seit 2008, als die Idee beim familiären Abendessen geboren wurde, eine ganze Menge meiner Zeit gewidmet habe. Was ist nun openETCS? Bitte schauen Sie hier: http://daten.rpsgmbh.de/009-icc/058/009-058-KR_Hase.swf (engl.) Mit Mitteilung des ITEA 2 Programm-Koordinators vom 08.12.2012 ist openETCS ein offizielles ITEA2-Projekt (EUREKA, ITEA2 Cluster für software-intensive Systeme): http://www.itea2.org/project/index/view/?project=10135 .
Promoting the open source idea for safety, interoperability and affordability in the railway IT area.
Leitung des ETCS Fahrzeugbordsysteme-Programms der DB nunmehr im Umfeld der DB Netz AG nachdem sämtliche ETCS-Aktivitäten zur DB Netz AG gekommen sind. Dies schließt die Projektleitung für das ETCS-Bordsysteme-Standardisierungs- und Kostensenkungsprojekt mit ein. Projektleitung openETCS ITEA2 EU-Projekt
Fahrzeug Projekte und allg. Anforderungsmanagement Fahrzeuge Koordinierung der ETCS-Fahrzeugausrüstungen - Standardisierungsprojekt für ETCS Onboard-Systeme - Initiator der openETCS-Initiative der DB AG - Projekt ETCS-Referenz-, Mess- und Testfahrzeuge (ICE-S) - ETCS-Onboard Anforderungsmanagement und Strategie
Beschaffung von Regionaltriebzügen (ET & VT) sowie deren technische Bauartbetreuung: - Systemspezifikation, Projektmanagement, Gewährleistungsbetreuung, - Monitoring, Qualitätssicherung, - Bauartänderungen, Zulassungsmanagement, - Zweitverwertungs- oder Entsorgungsmanagement von Regio Triebzügen, - Entwicklung von Beschaffungsstrategien, - Training und Consulting für Kundenauftragsprozesse
Bremssteuerungen und sonstige Bordelektronik für Schienenfahrzeuge - Hardware & Software Entwicklungsverantwortung - Projektkoordination, Kundenprojekte, - Produktverantwortung Bremssteuerungen - Technologiestrategie
On-board Elektronik Entwicklung (Hardware und Software): - ICE 1: Optischer Lichtwellenleiter-Zugbus und Onboad-Diagnose System - Speicherprogrammierbare Steuerung (SPS) gemäß LES DB - Radschlupfregelung zur Hochausnutzung des Kraftschlusses
Technology transfer program: - AC drive cost reduction program - Vector control AC propulsion R&D program, INNOVIA next generation people mover R&D program - On-board electronics& power distribution design - AC drive propulsion design - Torque controlled steering and driving system (Patent)