Greater Strasbourg Metropolitan Area
Après un ancrage fort marqué par plus de 10 ans de R&D au coeur de l'innovation des secteurs aéronautique (propulsion) et HVAC, en qualité d'ingénieur (aérodynamique, thermodynamique et mécanique), et suite à pivot consécutif à un executive MBA de 2 ans, j'évolue désormais en tant que Directeur Marketing (Europe & ME) chez Danfoss. Analyses de marché, études du positionnement stratégique, suivi client et développement de nouvelles offres et produits dans le secteur du chauffage (pompe à chaleur), de l'air conditionné et de la ventilation des bâtiments résidentiels et commerciaux occupent désormais mon quotidien. Particulièrement sensible aux challenges écologiques qui nous font face, je m'efforce de concevoir et de promouvoir des solutions d'économie d'énergie simples et accessibles.
Support in building Danfoss Commercial Compressor mid to long term strategy, across the various HVAC/R segments, globally.
- Développement d'offres et de produits pour le marché Européen dans le domaine de la ventilation, le chauffage et l'air conditionné (HVAC) - Analyses de marché - Développement des roadmaps produits en lien avec la stratégie corporate
De l'aéronautique vers les pompes à chaleur et les systèmes de climatisation. Je réalise au quotidien les enjeux majeurs de ce secteur et son intrication avec la transition énergétique. La mission de développements de nouveaux produits plus performants, plus responsables est en lien direct avec ma volonté de participer à l'effort collectif vers un avenir plus soutenable.
Voilà une expérience qui aura été marquante! Devoir au quotidien piloter un projet d'envergure dans un contexte particulièrement contraint sur un sujet de haute technicité, c'est quelque chose qu'on n'oublie pas! 18 mois d'une aventure humaine et technologique extrêmement riche.
Dans le cadre du programme Européen Cleansky, Safran se devait de développer une technologie de moteurs dits "à hélices rapides" pour un démonstrateur au sol. Je suis entré en qualité de leader technique aérodynamique sur le périmètre du dimensionnement des hélices de ce moteur à l'architecture en rupture par rapport aux concepts classiques. Durant près de 4 ans, j'ai donc piloté une équipe d'ingénieurs passionnés au travers de tâches de conception et d'essais en soufflerie, entre la France, la Russie, les Pays-Bas et les Etats-Unis. Ce travail a vu son accomplissement lors des essais réussis du démonstrateur SAGE2 à Istres, ce qui restera probablement un des plus beaux souvenirs de ma carrière d'ingénieur.
18 mois d'une expérience de consultant technique dans une structure naissante. Cette expérience m'aura permis de développer des capacités d'autonomie et un réel intérêt pour le secteur automobile
A l’issue de mes études j’ai eu l’opportunité d’intégrer cette PME où j’ai assuré le rôle d’ingénieur d’études avancées spécialisé dans le dimensionnement aérodynamique de la turbomachine. J’ai pu développer des compétences fortes en conception aéro-mécanique et profiter du contexte d’expansion de l’entreprise pour toucher à des domaines divers, notamment celui du support aux ventes. J’assurais en parallèle de mon activité d’ingénieur, le support au commercial dans ses missions de prospection à l’international, avec l’orientation technologique nécessaire à la promotion d’un produit tel que celui proposé par Price-Induction. Cette première expérience m’a profondément marqué par l’enthousiasme et l’énergie des équipes impliquées sur le produit ainsi que par les contacts que j’ai pu nouer dans le domaine aéronautique, notamment au travers de mes missions d’accompagnement des forces de vente sur le terrain. Au-delà de l’aspect indéniable d’expertise technique que j’ai pu acquérir , c’est l’envie de dépasser les frontières de ma fonction qui restera comme l’empreinte indélébile apportée par ces 3 années.