Munich, Bavaria, Germany
Veranwortlich für die Leitung des Werkes in der schweren Instandhaltung (Regelinstandhaltung sowie Unfallreparaturen) von Hochgeschwindigkeits- und Nahverkehrszügen sowie deren Groß- und Kleinkomponenten mit >1.000 Mitarbeitenden an den Standorten Krefeld und Hagen.
Leitung des gesamten Fahrzeugumbauprojektportfolios (>1 Mrd. € Gesamtvolumen) der DB Fahrzeuginstandhaltung sowie Verantwortung der zugehörigen Projektleitungs- und Vertriebsmanagement Kapazitäten und Aktivitäten.
Im Mittelpunkt meiner Beratungstätigkeit standen vor allem große Transformationsprogramme u.a. die Transformation der europäischen Organisation eines großen Transportdienstleisters. Des weiteren war ich verantwortlich für die Neustrukturierung von europäischen Produktions- und Vertriebsbereichen im Güterverkehr sowie für die Ausarbeitung eines Konzepts zur Implementierung anhand operational excellence (Opex) Methoden.
Schwerpunkte waren die Verbesserung der Instandhaltungs- und Investitionsplanungsstabilität sowie die Entwicklung von Kennzahlen und Zielwerten zur Messung der Effizienz und Effektivität des Mitteleinsatzes im Bereich Infrastruktur. Des weiteren habe ich an der Verbesserung der Bauplanung zur Realisierung von Zielpreisen und Zielmengen unter Einhaltung der vereinbarten Qualitätsprämissen mitgearbeitet und dabei Steuerungsinstrumente zur objektivierten Entscheidung zu Bauverfahren, Betriebsweise und Transparenz zu Baukosten und Markt- und Kundeneinflüssen entwickelt
Schwerpunkte waren die Entwicklung eines Konzeptes zum kostenoptimierten und marktpreisorientierten Ein-und Verkauf von Transport- und Logistikleistungen im eurpoäischen Schienengüterverkehr sowie die Entwicklung einer Logik zur Ableitung von Investitionsentscheidungen aus Instandhaltungszyklen und Bewertung der Auswirkungen auf Kundenzufriedenheiten im Infrastrukturbereich.