Chambéry, Auvergne-Rhône-Alpes, France
Ingénieur de recherche spécialisé en science des matériaux & procédés de mise en forme
• Modernisation des équipements de traitement thermique : Définition de la nouvelle stratégie de traitement thermique : nouvelle ligne automatisée : four atmosphère avec trempe sel, fours de recuit et revenu, et traitement cryogénique, ainsi qu’un four sous vide. Définition technique, plan de validation, pilotage make or buy et étude de profitabilité. • Développement de procédés et industrialisation : Définition de la process window, pilotage des essais de validation, gestion du dossier d’investissement en lien avec les fournisseurs et la production, Implantation des nouveaux équipements, ex : Cellule roulage, traitement, et finition d’arbres filetés en acier • Innovation : Recherche de solutions pour proposer des vérins et vis à rouleaux sans maintenance, réflexion sur l’automatisation des procédés de fabrication et maquette de concept
Chef de projet structure automobile & spécialiste mise en forme et modélisation Développement de nuances d’aciers inoxydables à haute résistance dédiées aux structures automobiles et aux pièces de châssis : • Chef de projet "structures automobiles" : Pilotage des actions de recherche impulsées avec les équipes Développement de produits, interlocuteur des clients et des partenaires techniques (international) ; • Pilotage des essais de formabilité, et des essais mécaniques : rhéologie (Gleeble), Courbes limite de formage à haute température, dynamique, fatigue et fracture (calibration de modèle d’endommagement) ; identification de modèle comportementaux afin de réaliser des simulations éléments finis ; • Amélioration des procédés d’emboutissage à chaud, Responsable des collaborations techniques relatives à l’outillage et au prototypage (Suède, Allemagne), Brevet déposé. Co-conception et support technique : • Co-conception : Développement d’un nouveau produit, ou d’un nouveau procédé en collaboration avec les clients (ex : réservoirs pour véhicules plug-in hybride) ; • Gestion des assistances techniques aux clients pour implémenter ou améliorer une étape de mise en forme (simulation numérique, essais de formabilité), Analyse d’avarie, assistance technique aux usines de laminage à froid (amélioration assistée par la simulation numérique). Recherche transversale : • Veille technologique liée aux procédés de mise en forme et essais mécaniques ; • Mise en place d’essais pour caractériser la formabilité des aciers inoxydables : CLF (Méthode Nakajima), expansion de trous, Pliage-V (Norme VDA), Analyse des taux de déformation sur pièces finies (méthode ASAME) ; • Responsable "Santé & Sécurité" au sein du département : planification des actions (audits) & formation. Management de deux techniciens de recherche.
Calculs de structure en statique dans le cadre de la certification de l’Airbus A350 • Calculs RDM analytiques et modélisation numérique éléments finis afin de détecter et résoudre les risques de rupture ; • Rédaction du dossier de certification des supports des sièges pilote et copilote.
Modélisation des dommages causés par l’implosion de bulles de cavitations basée sur les similarités avec les impacts de nano-indentation : • 1ère approche analytique basée sur la théorie du contact de Hertz ; • Simulation éléments finis d’essais de nano-indentation et corrélation avec les dégâts de cavitation ; • Rédaction d’un tutoriel pour l’utilisation d’Abaqus.